クロムめっきは禁止される予定で、自動車メーカーは車に高級感を与えるために最も活用されている素材の一つについて再考を迫られる可能性がある。
この禁止は、発がん性物質として知られる六価クロムの生成に伴う健康問題の結果として提案された。 特に慢性肺がんの発生源となっており、めっき工程中に放出される大気中の排気ガスはディーゼルの500倍有毒と言われています。
化学ヒューム抑制剤はこれらの排出を削減できますが、別の非常に有毒な物質であるパーフルオロアルキルおよびポリフルオロアルキル物質 (PFAS) が含まれています。
EUは2024年からの禁止を提案しており、世界の他の地域、特にカリフォルニア州もこれに追随している。 どちらも大量生産の自動車市場であるため、同じ品質の代替材料が特定されない限り、自動車の設計に大きな影響を与えることが予想されます。
クロムは、自動車部品に銀色の仕上げを施すだけでなく、キッチンのシンク、照明器具、飛行機の着陸装置や釣り具などの防錆性が必要な部品など、日常の家庭生活にも広く使用されています。
しかし、ルノーのチーフデザイナー、ジル・ビダル氏は、たとえ代替品が見つかったとしても、新たな素材が探求されることを期待していると述べた。
「公害を出さない解決策が研究されているが、直感的にそこから逃れられる理由があることを願っている」と同氏は語った。 「今こそ、ゲームを少し変えて、クロムを超えて心を開くときです。もっと持続可能な代替手段があります。」 同氏は、例としてルノーがスレート仕上げとコルク仕上げを使用していることや、60％リサイクルされたアルカンターラを使用していることを強調した。