タタは、ホリデーシーズン前に市場投入する予定のハリアーとサファリのまったく新しいバージョンの開発とテストを開始した。 次期まったく新しいタタ サファリのテストミュールの最近の目撃により、いくつかの新しい詳細が明らかになり、SUV の新しいバージョンにクールな新機能とデザインのハイライトが含まれていることを確認しました。
エクステリアの変更の可能性に関しては、新型タタ サファリはオートエキスポ2023で展示されたハリアーEVコンセプトと同様のデザインアップデートを特徴とする。 カーバーサル は、改良されたスプリット ヘッドランプ アセンブリと、フロント プロファイルの幅全体にわたって接続された LED デイタイム ランニング ライト バーの追加を示しています。 ラバには、改良されたプロジェクター ヘッドランプ アセンブリ用の LED プロジェクターを収容するための垂直ハウジングも装備されていました。
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次期タタ サファリの新バージョンのインテリアにも注目すべき修正が見られ、いくつかの新しい機能を備えたまったく新しいキャビン レイアウトが示唆されています。 このSUVには、新型タタ・ネクソンのテストミュールに見られたものと同様、デジタルディスプレイを備えた新しい2本スポークの多機能ステアリングホイールが搭載されることになる。 計器コンソールには、フル TFT スクリーン上の新しいグラフィックスも搭載されます。
新型タタ サファリのセンター コンソールには大きな変更が加えられており、SUV にはドライバー重視のタッチスクリーン インフォテインメント システムと、スクリーンの下にある新しい AC 通気口が装備されています。 センターコンソール下部には、自動空調制御用のタッチセンサー式コントロールスクリーンも組み込まれています。 さらに、フロントシート間のセンタートンネルは、ランドローバーのより高価なSUVに似た、ずっしりとしたギアレバーとローレット仕上げの新しいドライブモードコントロールノブとともにグロスブラック仕上げを誇っています。
機械的な変更はありません
タタは、新型サファリでも、現在販売されている6速マニュアルトランスミッションと6速オートマチックトランスミッションを備えた2.0リッター4気筒170PSディーゼルエンジンを維持する。 さらに、新型タタ・サファリには新開発の1.5リッター4気筒170PSターボガソリンエンジンも搭載される可能性が高い。 新型タタ・サファリには6速マニュアルトランスミッションとデュアルクラッチオートマチックトランスミッションの両方が搭載されると予想されている。
タタ・サファリのまったく新しいバージョンは、同様に改良されたハリアーとともに、ホリデーシーズンに先立って発売される予定だ。 このSUVの最新バージョンは、マヒンドラXUV700、MGヘクタープラス、ヒュンダイアルカサル、トヨタイノバハイクロス、最近発売されたマルチスズキインヴィクトなどの他の3列車と引き続き競合することになる。
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