ブレーキパッドが摩耗した7つの症状と交換費用

ブレーキシステムは、事故を避けるために十分な速度で停止できるようにするため、車両で最も重要なものの 1 つです。車にディスクブレーキが装備されている場合は、運転が危険になる前に、ブレーキパッドの摩耗または不良の症状を知ることが不可欠です。

このガイドでは、ブレーキパッドの不良の主な症状を明らかにし、この部品の目的を検討し、その症状がどこに見られるかを説明します。また、ブレーキパッドの点検方法を評価し、平均交換コストを調べ、よくある質問のいくつかに答えます。

ブレーキパッドの不良または摩耗の症状

ブレーキパッドが磨耗するとペダルを踏むと異音が発生します。摩耗インジケーターが露出し、ダッシュボードに警告が表示される場合があります。また、ブレーキペダルが柔らかく、スポンジのように感じられ、制動力の低下または不均一に気づき、パーキングブレーキに問題が発生する場合もあります。

ブレーキパッドの不良を示す最も一般的な 7 つの兆候を評価してみましょう。

1. ブレーキ時の異音

ブレーキ不良の最も一般的な症状はノイズです。ブレーキパッドが薄くなると、注意を引くための「キーキー」という音が聞こえ始めます。ブレーキパッドが鳴き始めたら交換すれば、大きな音を我慢する必要はありません。

ただし、この警告サインを無視すると、最終的にはブレーキが効き始めます。今では、磨耗したブレーキパッドがローターにも損傷を与えている可能性があります。この時点で、車のブレーキ能力が低下しないように直ちに措置を講じる必要があります。

2. 摩耗インジケーター

ブレーキパッドには数種類の摩耗インジケーターが付いています。まず、ブレーキパッドに取り付けられた金属タブに似たインジケーターがあります。ブレーキパッドの材質が薄くなりすぎるとこれらがはみ出し、きしみ音の原因となります。

一部の車にはダッシュボードにインジケーターが付いています。ブレーキパッドが一定の厚みに達すると、ブレーキパッド摩耗インジケータライトが表示されます。あなたの車にこの警告があるかどうかを確認するには、オーナーズマニュアルを確認してください。

3. 柔らかいまたはスポンジ状のブレーキペダル

ブレーキペダルを踏み込むと、しっかりとした反応性が感じられるはずです。ペダルが柔らかくなったり、スポンジのように感じられ始めた場合は、ブレーキパッドが摩耗している可能性があります。ブレーキは引き続き機能しますが、同じ結果を得るにはさらに多くの力を加える必要があります。

ただし、ブレーキのスポンジ状の発生は、システム内の空気やマスターシリンダーの不良によって発生することもあります。どこかに漏れがある可能性もあるので、システム全体を検査する必要があります。

4. 制動力の低下

また、ブレーキから同じレベルのパフォーマンスを引き出すのが難しい場合もあります。停止時間が長くなっている場合は、ブレーキパッドの交換を検討してください。

これは、マスターシリンダーの不良などの機械的な問題の結果である可能性もあります。そのため、部品を交換する前にブレーキシステム全体をチェックすることが重要です。

5. 振動ブレーキペダル

ブレーキパッドの不良にはさらに憂慮すべき症状があります。ペダルを踏み込んで振動し始めたら、当然気になりますよね。

場合によっては、これはローターが滑らかでなくなっていることを意味しており、これはおそらく摩耗したブレーキパッドで運転しているためです。この場合、ブレーキパッドとローターの両方を交換する必要があります。

6. パーキングブレーキの問題 (リアパッド)

パーキングブレーキはリアブレーキにあるため、ディスクブレーキの場合はパッドに頼ることになります。パッドが摩耗し始めると、このパーキングブレーキにも問題が発生する可能性があります。

以前ほどのグリップ力がなくなっていることに気づくかもしれません。ただし、パーキングブレーキの問題はさまざまな問題から発生する可能性があるため、完全な検査を実行することが重要です。

7. 制動力の不均一

通常の状況では、ブレーキパッドは均一に摩耗するため、両側に同じ力がかかるはずです。ただし、1 セットのパッドが光沢が出たり、グリースや液体で汚染されたりすると、ブレーキをかけているときに車が片側に引っ張られることに気づく場合があります。

この症状の問題点は、さらに深刻な問題が存在する可能性があることです。例えば、ブレーキキャリパーが焼き付くと、同様の引っ張られる感覚が生じます。

ブレーキパッドの役割は何ですか?

自動車ブレーキシステムには 2 つの異なるバリエーションがあります。あなたの車にはディスクまたはドラムブレーキ。両方を組み合わせて使用することもでき、一部の車両ではフロントにディスクブレーキ、リアにドラムを使用しています。

ブレーキパッドの役割は単純です。ペダルを踏み込むと、加圧された作動油がマスターシリンダーからキャリパーに送られ、力が加えられます。キャリパーはブレーキパッドを押してブレーキローターに押し付けます。この摩擦が車を停止させるのです。

これらのパッドには、摩擦材が接着された固体スチールのバッキングプレートが付いています。ブレーキパッドは、その材質に応じて 3 つの異なるタイプから購入できます。

非金属 (有機): これらのパッドはさまざまな合成材料から作られています。これらには、焼結ガラス、セルロース、アラミド、その他の化合物が含まれる場合があります。柔らかい素材なので静かです。また、ローターに負担をかけませんが、他のものほど長持ちしない傾向があります。
セミメタリック: これらのパッドは、スチール、鉄、銅と非金属化合物の組み合わせで作られています。これらは有機ブレーキよりも長持ちしますが、騒音が発生する可能性があります。また、ローターの摩耗も増加します。
セラミック: これらのパッドは銅繊維を含む磁器と粘土から作られています。その結果、停止音が静かになり、摩耗寿命が長くなります。ただし、これらのブレーキパッドは他のブレーキパッドよりも高価です。

ブレーキパッドはどこにありますか?

車の構成によっては、前輪のみまたは 4 輪すべてにブレーキパッドがある場合があります。前輪にのみブレーキパッドがある場合は、代わりに後輪にドラムブレーキが取り付けられます。

パッドはキャリパーにフィットし、摩擦材がブレーキローターに面するようになります。各キャリパーには、インナーとアウターの 2 つのブレーキパッドが保持されます。したがって、4 輪ディスクブレーキには 8 つのブレーキパッドが含まれています。

ブレーキパッドはどうやって点検するのですか？

ブレーキパッドを点検するにはいくつかの方法があります。まずは症状に注意してください。上記の症状があり、パッドを交換してから時間が経っている場合は交換時期である可能性があります。考慮すべき役立つヒントをいくつか紹介します。

車輪を通して見てください。ホイールを外したくない場合は、スポークからブレーキが見える可能性があります。懐中電灯を使用して、残りの厚さをよく確認します。パッドが薄すぎる (1/4 インチ未満) 場合は、ホイールを取り外してさらに検査する必要があります。
摩耗インジケーターを調べます。多くのブレーキパッドでは、素材の中央に溝があります。スロットが消えている場合、またはあまり目立たない場合は、パッドを交換する必要があります。
ブレーキパッドを外してみるとよくわかります。パッドの厚みを測ります。厚さが 1/4 インチ未満の場合は交換時期です。
ブレーキパッドが不均一に摩耗していることに気付いた場合は、キャリパーが適切にスライドしているか、ブレーキローターが歪んでいないかを確認する必要があります。これらの他の欠陥がまだ発生している状態で新しいブレーキパッドを再取り付けすると、新しいセットも台無しになる可能性があります。

ほとんどのホーム整備士は、ブレーキパッドの交換を快適に感じています。より大きな問題があると思われる場合、または適切な手順がわからない場合は、専門家に相談するのが最善です。私たち自身もメカニックとして、制動力に影響を与える小さなミスがいかに簡単かを知っているので、危険を冒す価値はありません。

ブレーキパッドの交換費用はどれくらいかかりますか?

車のメーカーやモデル、また現地の人件費にもよりますが、ブレーキパッドの交換には平均で 75 ドルから 400 ドルかかる場合があります。部品代に 30 ～ 100 ドル、工賃にさらに 45 ～ 300 ドルかかると予想してください。

通常、フロントブレーキパッドの交換はリアブレーキパッドよりも高価です。ただし、4 つすべてを交換する必要がある場合は、価格が変わります。ローターの表面を再研磨または交換する必要がある場合、作業にさらに多くの費用がかかります。

よくある質問

ローターをパッドに交換したほうがいいでしょうか？

ローターはパッドに比べて交換頻度が少なくて済みます。ローターの表面がまだ滑らかで、十分な厚みがある場合は、ブレーキパッドの作業中にローターを交換する必要はありません。ただし、ローターが歪んでいたり、凹凸がある場合は、表面を再研磨するか交換する必要があります。

悪いブレーキパッドでも運転できますか?

いいえ、ペダルを踏み込んだときに時間どおりに停止できるように、ブレーキパッドには十分な厚みが残されている必要があります。ブレーキパッドが摩耗すると、停止距離が伸びることがあります。厳しい状況では制動力が完全に失われる可能性があるため、これはいじるべきことではありません。

ブレーキパッドの寿命はどれくらいですか？

平均して、ブレーキパッド 1 セットで 30,000 マイルから 70,000 マイル走行できます。ストップ＆ゴーの多い運転をすると、高速道路を走るドライバーよりも頻繁にブレーキを踏むことになります。さらに、セラミックブレーキは最も長持ちする傾向がありますが、最も高価でもあります。

磨耗したブレーキパッドの音はどんな感じですか?

ブレーキパッドが減り始めた当初は「キーキー」「キーキー」という音が聞こえる場合があります。これは、新しいブレーキパッドが必要であることを示す最初の兆候です。それ以上放置すると金属材がローターに接触しブレーキが削れ始める可能性があります。この時点でブレーキを交換するのにこれ以上待つ必要はありません。

ブレーキパッドの交換には何時間くらいかかりますか？

ブレーキパッドの交換に熟練している場合、または車両を整備士に持ち込んだ場合、交換に 1 時間もかからないはずです。ただし、ブレーキローターも同時に交換する場合は、時間と費用に余裕が必要になります。

結論

車の所有者であれば、いつかはブレーキパッドを交換する必要があります。これらのメンテナンス部品は、運転方法や取り付けるタイプに応じて、30,000 ～ 70,000 マイルごとに交換することを目的としています。

そのため、発生する可能性のある症状を理解し、問題の最初の兆候が見られたときにブレーキを変更できるようにすることが最善です。放っておくと、何らかの形でブレーキの故障や障害が発生し、より高額な修理代が発生するだけです。