今年5月、ABT SportsilneはRS6の20年の歴史を称えるRS6レガシーエディションを発表した。 ドイツのチューニング会社は現在、RS7 Legacy Edition でそのラインを継続しており、これによりパフォーマンスが回復して 10 周年を迎えます。 わずか 200 台限定の ABT の RS7 は、数か月前の高速ワゴンに匹敵するビジュアルとパフォーマンスのアップグレードを特徴としています。
下のギャラリーに描かれているマットグレーのRS7には、ABTのターボチャージャーキットと新しいインタークーラー、さらにカスタムエンジンソフトウェアが付属しています。 この車はヨーロッパ仕様のスピーディーなリフトバックをベースにしており、純正状態で621馬力（463キロワット）、627ポンドフィート（850ニュートンメートル）のトルクを発揮します。 チューニング ショップでの改造を経て、4.0 リッター ツインターボ V8 は 750 馬力 (559 kW) と 723 ポンドフィート (980 Nm) を発生します。 これらの数値は、RS6 Legacy Edition の出力と一致します。
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フロントアクスルとリアアクスルの両方にあるコイルオーバースプリングとスタビライザーを含むサスペンションアップグレードのおかげで、車両はより低く地面に乗ります。 グロスブラック仕上げの新しい 22 インチ鍛造アロイホイールには、295/30 サイズのグッドイヤー イーグル F1 スーパースポーツ タイヤが装着されています。 あらゆる調整により、ABT は「乾いた路面では優れたハンドリング、濡れた路面では非常にバランスのとれたパフォーマンス」を約束します。
もちろん、パフォーマンスの向上には、それにマッチするアグレッシブな外観が伴います。 カーボンファイバー製のエアロエレメントは、フロントフェイシア、サイドスカート周囲、後部に見られます。 トランクリッドには小さなカーボンファイバースポイラーが取り付けられており、同じ超耐久性のある素材で作られた新しいサイドミラーキャップもあります。 リアディフューザーに組み込まれた 4 つの直径 4.016 インチ (102 ミリメートル) の円形アウトレットによって、強化されたサウンド パフォーマンスが生成されます。
ABTはRS7 Legacy Editionに少なくとも11万3265ドル（10万2600ユーロ）を求めている。 ただし、この価格にはドナー車の価格は含まれていないようで、米国では2024年モデルで12万7800ドルからとなる。 このチューニング会社は、特別パッケージをわずか 200 台だけ組み立てる予定だ。
