ドイツのチューナーABTは、アウディRS7の10周年を記念し、レガシーエディションと呼ばれる限定モデルを発売する。 これまで同社の RS7 ベースの印象的なビルドを見てきましたが、Legacy Edition はアグレッシブな外観のデザインとスーパーカーのような馬力でさらに進化しています。
ABT は RS7 Performance からスタートし、それを分解し、元に戻す際に長い変更リストを組み込みました。 パワーは依然としてツインターボチャージされた 4.0 リッター V8 から供給されますが、その出力は 760 馬力と 723 ポンドフィートのトルクに増加し、通常の量産車の 621 馬力と 627 ポンドフィートからそれぞれ増加しています。 同社は特に自社開発のターボチャージャーと新しいインタークーラーを搭載しました。
サスペンション システムには調整可能なコイルオーバーとエディション固有のスウェイ バーが装備されており、レガシー エディションにはグロス ブラックに塗装された 22 インチ ホイールが装着されています。 おそらく数ブロック離れたところからもこの RS7 の音が聞こえてくるでしょうが、たとえ駐車していても注目を集めるはずです。 フルカーボンファイバーを採用 ボディキット これには、ウィング付きのフロントスプリッター、サイドスカート、工場出荷時に取り付けられたスポイラーに取り付けられたリアウィングが含まれます。
混乱を避けるため、フェンダーには「1 of 200」のエンブレムが付けられ、見ている人に標準の RS7 ではないことを伝えています。 このロゴはドアシルにも表示され、ABTはギアセレクター、シフター、シートフレームにもディナミカと呼ばれるスエード調の生地を追加しました。 最後になりましたが、ドライバーは、レーシングにインスパイアされた赤い 12 時マークが付いた、レガシー エディション特有のアルカンターラ張りのステアリングホイールに直面しています。
ABTはアウディRS7レガシーエディションを200台生産する。 価格はドナーカーと取り付けを除いて10万2600ユーロ（約11万4800ドル）から。
700 馬力以上の V8 エンジンを搭載したアウディのアイデアは気に入っているが、さらにスペースが必要な場合、ABT はチューニング活動の範囲を RS7 に限定しません。 2021年には、4.0リッターツインターボチャージャー付きV8（RS7と同じエンジン）が740馬力を発揮するホットロッドRS Q8を披露した。