メルセデス・ベンツのドライブ パイロット運転支援システムをテストし、2024 年のシボレー シルバラード HD が公開テストを開始し、2024 年の起亜 EV9 がデビューに近づいた. それは逆の週です、ここで モーターオーソリティー.
メルセデス・ベンツのドライブ パイロット レベル 3 ドライバー アシスト システムをテストしました。 低速交通での運転中に車を完全に制御する能力を備えたドイツの自動車メーカーのアシスト システムは、ラッシュアワーの通勤中にドライバーをストレスから解放する次の段階です。
2025 年のキャデラック セレスティクは、プロトタイプの形で公道でのテストを開始しました。 7月に発表されたショーカーとほぼ同じに見えるが、プロトタイプは、ショーカーのカメラシステムの代わりに、実際のサイドミラーが生産モデルに搭載されることを確認した.
2024 シボレー シルバラード HD は、フロントエンドとリアエンドを薄いカモフラージュで覆い、公道を歩き回っていました。 フロントとリアの照明要素とグリルには小さな調整が予想されますが、より大きな変更はキャブ内で行われます。 軽量のシルバラード 1500 のアップグレードされた 2022 年のインテリアは、2024 年モデルの大型のヘビー デューティー ピックアップに移植されます。
ムスタングの新しい王様が登場し、その名はコード・レッド。 フォード マスタング シェルビー GT500 コード レッドは、スーパーチャージャーを 2 つのターボチャージャーに置き換えて現実のものにしました。 1,300 馬力のムスタングは合法ではなく、ドナー車の価格を差し引いた価格がそれぞれ 209,995 ドルで 30 台しか製造されません。
2024 年の Kia EV9 は、デビュー前の最終テスト段階に入りました。 起亜自動車は、EV9 が 2023 年の第 1 四半期に発表されると述べました。電動 3 列シートクロスオーバー SUV は来年後半に発売される予定です。