起亜自動車は木曜日に、今後の EV9 電気 SUV が市場にどのように適合するかについてもう少し明らかにしました。 そして、いくつかの驚きが含まれています。
2023 年の第 1 四半期に世界初公開され、2023 年後半に米国で導入される予定の量産 EV9 は、現在、耐久性テストの最終段階に入っています。 Kia によると、これには、高速テストと乗り心地の精査に加えて、深海での水遊びテスト、4WD クライミング ヒル、ラフ テレーン トラックが含まれます。
全体として、EV9 は従来の SUV のオフロード機能に似たものをその機能セットに追加することを示唆している.
EV9 の組み込みのオフロード能力と、よりアウトドアを強調するのには十分な理由があるかもしれません。 ブランドはまた、起亜の電気ピックアップがグローバルモデルとして開発中であることを確認しましたが、それが米国市場に到着することを確認する直前で停止しました.
起亜コンセプト EV9
EV9 は、現代自動車、起亜自動車、ジェネシスが共有する E-GMP 専用の電気自動車プラットフォーム上で設計および製造された、これまでで最大の自動車になる可能性があります。 設計の柔軟性を最大化するために、エンジンを収容することはありません。
電気SUVは、大成功を収めたテルライドを補完する電気モデルとして機能する可能性があり、その深刻なオフロード能力は、魅力的な起亜EV6が備えていない運転のジャンルです. そのモデルは EPA によって小型ステーション ワゴン (SUV ではなく乗用車) に分類されており、その代わりにブランドは EV6 の性能を大幅に重視しており、576 馬力の EV6 GT はテスラをわずかに上回る性能を誇っています。モデルYのパフォーマンス。
また起亜自動車は、生産段階で EV9 が 3 列シートを提供することも確認しました。 現在、驚くほど少数の電気モデルが提供されているため、これは市場での利点となるでしょう。 BMW iX と Audi E-Tron SUV は 3 列目をスキップします。
起亜自動車は、昨年の LA オートショーで EV9 コンセプトの多くの興味深い機能をほのめかしました。 そのダッシュは、現在の起亜の EV よりも一段階ミニマリストです。 持続可能な素材の新しいパレットがあります。 2 列目シートは 3 列目に向きを変えることができます。
起亜コンセプト EV9
起亜コンセプト EV9
起亜コンセプト EV9
起亜自動車がこのモデルの生産を拡大する計画があるといういくつかのヒントもありました。 ブランドはさらに、EV9 は「ブランドのフラッグシップ モデルとなり、大型の電気 SUV セグメントに革命を起こす」と述べ、高級車に近づくかもしれない価格の舞台を設定しました。 これとは別に、起亜自動車は、生産 EV9 が最大 300 マイルの範囲を提供することを確認しました。
起亜自動車が EV9 でうまく機能すれば、リビアン R1S の購入希望者を獲得する可能性もあります。米国の電気トラック メーカーは、需要を満たすために大幅に値上げされたとしても、生産を拡大するのに苦労しているからです。