もしそうするとしたら 究極のオーバーランダーを設計する、無数の国で 100,000 マイル以上を走行できる車両、どこから始めますか? 頑丈なものを選ぶか、 トヨタのランドクルーザーみたいにそれとも、快適で何マイルも走り続けられるものから始めますか? 冒険好きな二人組にとって、理想的な冒険車両は次のとおりです。 このメルセデスSLK お揃いのトラベルトレーラー付き。 なかなかのことですね。
さて、この車の高めの車高、巨大なタイヤ、そして全体の寸法からわかると思いますが、これは標準的な SLK ではありません。 しかし、この車は以前はそうではなかったので、 150,000マイル以上をカバーする 1999 年から 2002 年の間に 116 か国で販売されました。この作品は、純正の SLK ではなく、その車の最良の部分を取り出して、古い G ワーゲンのシャーシに取り付けました。
この作品は、車を使って世界を旅行したいと考えていたジム・ロジャースとペイジ・パーカーのために開発されました。 それを構築するために、彼らはカリフォルニアに拠点を置くことに目を向けました プリズマ・デザイン・インターナショナル社は、SLK スポーツカーのボディを採用し、それをシャーシ、四輪駆動システム、ディーゼル エンジンと統合しました。 メルセデスG-ワーゲン。
そのため、ミレニアム メルセデスと呼ばれるこのクルマには、177 馬力を発生する 6 気筒 3 リッター ターボディーゼル エンジンが搭載されています。 5 速オートマチック ギアボックスと組み合わせると、この車は 3,600 rpm で 244 ポンドフィートのトルクを生成し、そのトルクは G-ワーゲンの四輪駆動システム。
次に、標準の SLK のボディワークをその上にボルトで固定し、同じ設置面積の車を作成しました。 オリジナルのSLK ただし、車高は約 1 フィート高くなります。 この高さの増加により、ミレニアム メルセデスは、ブリヂストン デューラーの頑丈なタイヤのセットに包まれた 18 インチのメルセデス アロイ リムで走行するスペースを確保しました。 本当に見応えのあるサイトです。
巨大な旅を確実に乗り切るために車に施されたその他の改造には、航続可能距離約 620 マイルを実現する 38.5 ガロンの燃料タンクの設置や、ホイール周囲のフェンダー フレアの拡大などが含まれます。
チームは構築全体を完了するまでに 3 か月かかりました。 お揃いの黄色のトレーラー それは車の後ろで牽引できるかもしれません。 準備が整うと、ロジャースとパーカーはミレニアム メルセデスに乗って世界一周の冒険に出かけました。 その過程で、二人は 116 か国を訪問し、その過程で 150,000 マイル以上を移動しました。
興味深いことに、パーカーとロジャースは実際にその過程で世界記録を樹立し、タイトルを獲得しました。 ほとんどの国が訪れた 車での連続旅行中。