サドゥグルはアクラポビッチのエキゾーストを装備したホンダ アフリカン ツインをヒマラヤツアーに使用 [Video]

現在ではサドゥグルとして広く知られているヴァスデヴ・ジャギは、長年にわたって世界中をバイクで旅し続けています。 最近、彼は BMW K1600 GT に乗ってアメリカ旅行を終えました。 インドでは、信者のグループと一緒にケダルナートに向かうことにし、この乗車のために、彼はアクラポビッチ排気システムを装備した改造されたホンダ・アフリカ・ツインを選択した。

ビデオでは、サドゥグルがバイクを点検してからジム・コーベットへグループとともに出発し、その後ケダルナートに向かう最後の自動車走行地点となるリシケシとガウリクンドへの旅を続ける様子が映されている。

アフリカツインに関しては、プレミアムアクラポビッチチタンレーシングエキゾーストシステムが装備されており、価格は約150万ルピーです。 この排気システムは、オートバイの出力を約 5 Bhp 向上させ、トルクも増加します。 さらに、レーシングエキゾーストによりバイクは約 5 kg 軽量化され、より喉のあるサウンドが生成されます。 ただし、アフターマーケットの排気音は大きくなる傾向があり、ライダーによっては煩わしい場合があるため、長距離ツアラーの中にはアフターマーケットのオプションよりも純正の排気管を好む人もいることは注目に値します。 パワーは向上しますが、バイクの燃費にも影響を与える可能性があります。

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ホンダ アフリカツイン

Africa Twin は、伝統的なマニュアル ギアボックスに加えて、デュアル クラッチ オートマチック トランスミッションというユニークな機能を備えた、最高級のアドベンチャー ツアラー バイクの 1 つとして世界的に有名です。

ボンネットの下には、ホンダは強力な 1,084cc 並列 2 気筒エンジンを搭載し、最高出力 101 PS と最大トルク 105 Nm を実現します。 多用途性に加えて、このモーターサイクルは 6 つの異なるライディング モードを提供し、さまざまな地形や好みに合わせてパワー デリバリー、ABS、トラクション コントロールの設定を調整できます。

乗り心地を向上させるアフリカ ツインには、Apple CarPlay 統合をサポートする大型 TFT スクリーンが装備されており、走行中のシームレスな接続を確保します。 バイクのフロントエンドには、さまざまな走行条件に合わせて完全に調整可能な倒立ショーワ フォークが装備されており、リアには Pro-Link シングル ショックが装備されています。

前輪が 21 インチ、後輪が 18 インチのアフリカ ツインは、さまざまな路面での安定性とコントロールを保証し、冒険愛好家にとって信頼できる相棒となります。

サドゥグルは熱心なオートバイ愛好家で、若い頃からバイクに乗っています。 インタビューの中で、彼は学生時代にヤマハ RD 350 を所有しており、それを使ってインド中をドライブしていたと語った。 注目すべきことに、彼はババ・ラムデフと一緒にドゥカティ・スクランブラー・デザート・ソリに乗って冒険したこともある。 長年にわたり、彼は BMW R1200 GS や数台のダート バイクなどのさまざまなバイクに乗って、世界中の目的地を探索しているのが目撃されています。

興味深いことに、サドゥグルのオートバイへの愛はハイエンドモデルにとどまらず、マスセグメントバイクに乗るのも同様に楽しんでいます。 彼はかつて改造されたジャワ 42 に乗って、ライディングの楽しさに年齢制限がないことを示しました。 オートバイに情熱を持っている人にとって、それは年齢に関係なく生涯の追求となる可能性があります。

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