ダッジ チャレンジャーとチャージャー、そしてクライスラー 300C が廃止されることは以前から知られていましたが、この 3 つの長期にわたる大型車の生産終了日が決まりました。 今週初めに、年末の生産終了に先立って、3 社すべての注文帳が 7 月末に終了することが分かりました。
300C は 2005 年モデルから登場し、2011 年からはほとんど変更なく販売されています。クライスラーは長年にわたってパワートレインの選択肢と技術を更新してきましたが、現在販売されている車は、ジョージ W. ブッシュ大統領が在任中に初めて見た車とほぼ同じです。
ダッジ・チャージャーやチャレンジャーとプラットフォームや一部の基礎エンジニアリングを共有しているが、クライスラーはダッジほどの努力をして300Cを適切に見送ってはいない。 ダッジは大型車の全力を尽くし、車のパワーと歴史を強調する一連の「ラストコール」モデルを提供しました。
そうは言っても、クライスラーは 6.4 リッター Hemi V8 を搭載した限定生産 300C を 2023 年にリリースしました。 販売台数は 2,000 台に抑えられており、ダッジの車がもたらす威厳はありませんが、最後の 300C に興奮する理由はいくつかあります。
485 馬力と 475 ポンドのトルクを発揮するこの車は、停止状態から 4.3 秒で 60 マイルに達し、400 マイルを 12.4 秒で走行できます。 これはどんな車にとっても深刻な数字であり、ましてやタイヤを履いたバーカラウンジャーのように感じられる車は言うまでもありません。 最終的な 300C のその他のアップグレードには、3.09 リミテッドスリップ ディファレンシャル、アクティブ排気システム、アクティブ サスペンションが含まれます。
300C が、他のローリングソファにはない方法であなたに語りかけてくるのであれば、限定生産車を手に入れるには遅すぎる可能性がありますが、クライスラーは今のところ標準の 300 を提供しています。