ランボルギーニ・エルメスのマルチ・アルト・グリーンのシェードが美しく見える

マルチ アルトは、インドで最も人気のあるハッチバックです。 20年以上市場に出回っており、製造業者は、新しい排出および安全基準を満たしながら、顧客の関心を維持するために必要な変更を加えてきました. 今日でも、インドにはこの小さな家族用ハッチバックを所有する所有者が何人かいます。 Alto はモッドフレンドリーなハッチバックでもあり、過去にいくつかの改造例を見てきました。 ここにあるのは、2010 年モデルのマルティ アルトで、ヴェルデ エルメス グリーン シェードに完全に再塗装されています。 これは、ランボルギーニが車で提供する色です。

ビデオはによってアップロードされました ブロトモーティブ 彼らの YouTube チャンネルで。 顧客は修理作業のためにガレージに来ており、車を新しい色合いで完全に再塗装したいとも考えていました。 ワークショップに到着したとき、車は最高の状態ではありませんでした。 車のボディにいくつかのへこみや傷がありました。 メカニックは、パネルを解体することから車の作業を開始します。 彼らは車からフロントバンパー、グリル、ヘッドランプを取り外しました。 ボンネットにはかなり深い傷とへこみがありました。 その場で塗装を剥がし、デントプラーで凹みを修正しました。

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車からボンネットを外し、フェンダーもサビやへこみがないかチェック。 チームがパネルの取り外しを開始すると、フロントガラスとボンネットの間にさびたパッチが見つかりました。 シート、インシュレーション、ダッシュボード、ステアリングなど、あらゆる部品を車から取り外し、内部から状況を確認しました。 彼らは、錆の問題に直面しているいくつかのパネルに出くわしました。 これらのパネルの一部でパッチワークが行われましたが、一部は交換する必要がありました。 たとえば、ドアには錆が多すぎたので、古いドアを修理するのではなく、単純に交換することをお勧めします。

フロントエンドに錆の問題があることが判明すると、チームは車を完全に解体して、すべてのパネルに錆がないかチェックしました。 それが完了すると、彼らは顧客が選んだのと同じ緑の色合いでインテリアを塗装しました. 金属パネルはすべて再塗装され、外側にあります。 ボディはパテを薄く塗って均一に仕上げました。 サンダーを使って余分なパテを取り除きました。 これが完了すると、車全体が黒色のプライマーで塗装されました。 余分な塗装が取り除かれ、非常に均一な外観になったら、車は塗装ブースに運ばれました。

車全体は、ランボルギーニが車で提供する緑色の色合いであるヴェルデ・エルメスの色合いで塗装されました。 黒と緑の組み合わせが良く、完成品はとても個性的でした。 ヴェルデ エルメスは、普段道路で見かける車の色合いではありません。 塗装作業だけで、車の外観が大きく異なります。 車にすでに付いていた合金ホイールは、車のルックスを引き立てていました。 このアルトは間違いなくヘッドターナーであり、車の仕上げは生産ラインから出たばかりのように見えます.

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