ホンダシビック (2022 - 現在) | 専門家の評価

概要

ホンダシビックは、50 年以上にわたってさまざまな形で販売されてきた中型のファミリーカーです。ハイブリッドのみが設定された最新の11代目シビック。

メーカーが正式に「Civic eHEV」というタイトルを付けたこの真新しいリフトバックは、ここ英国で注文できるようになりました。 トップギア 発信するシビック世代と比較すると、「アップグレードの一体」として。

レビュアーの大半は、新しいシビックの最大の強みは、ファミリーカーとしてのバランスが取れていることであることに同意しています。「運転しやすく、荷室が広く、標準装備が充実しています」, 何の車？ 結論として、 パーカーの Tom Wiltshire は、この車はクラス最高の乗り心地とハンドリングを備えていると付け加えています。

購入者は、シビックのガソリンと電気のハイブリッドエンジンのおかげで、ランニングコストが低いと期待できますが、主要なライバル、特にトヨタカローラハイブリッド、およびフォードフォーカスとマツダ 3 のマイルドハイブリッドバージョンよりも購入するのに費用がかかります。

それにもかかわらず、リチャード・イングラムの オートエクスプレス シビックは、効率的なファミリーカーを探していて、プラグインハイブリッドや全電気モデルに余分なお金をかけたくない人にとって魅力的な選択肢になると信じています. 「ホンダのアプローチは、PHEVのライバルを下回り、純粋なガソリンモデルよりも優れた燃費を提供することで、それがうまくいく可能性があります。」

2022 年 8 月現在、ホンダシビックは 76% のエキスパート評価 14 件のレビューに基づいており、これは、発信モデルが保持するスコアよりも大幅に改善されています。これは真新しい車であるため、今後数か月で英国を拠点とする多数のレビューが公開されると予想され、評価が数ポイント上下する可能性があります.

市民のハイライト

低ランニングコスト
上質なインテリア
クラス最高のドライビングダイナミクス
大型ブーツ
パンチの効いたパフォーマンス

シビックローライト

提供される唯一のエンジンオプション
主要なライバルよりも高価
限られた後部ヘッドルーム
プラグインハイブリッドバージョンなし
最後のシビックほど見ていて面白くない

主な仕様

ボディスタイル： ミディアムリフトバック
エンジン: ガソリン電気ハイブリッド
価格： オンロードで £29,595 から

発売: 2022年秋
最終更新： なし
交換期限: 未定

イメージギャラリー

英国の自動車メディア全体からのレビュー、ロードテスト、比較。表示するボックスのいずれかをクリックします。

レビューされたモデル: 2.0L ガソリン/電気ハイブリッドアドバンス
スコア： 9 / 10
「まったく新しい完全ハイブリッドのホンダ・シビックは、ブランドの通常の楽しい運転感覚とエンジニアリングの完全性と、大幅に改善されたインテリア、強力なテクノロジー、公正な実用性、優れた効率の可能性とのバランスをとる印象的なエンジニアリングです。信じられないほど混み合った市場で、ホンダの個別のアプローチは、PHEV のライバルを下回り、純粋なガソリンモデルよりも優れた燃費を提供することで、好成績を収める可能性があります。」
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 8 / 10
「ホンダはシビックのハッチを劇的に変えて、それほど劇的ではないようにしました。見た目はともかく。新しいシビックはシンプルで落ち着いたスタイリングになっていますが、最大の変更点は、ハイブリッドエンジンが 1 つしかなく、キャビンが高品質に変身したことです。」
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 8 / 10
「シビックは、そのようにクラスで運転するのに最高の車の1つになります。 Kia Ceed や Citroën C5 X での最近のドライブのように、シャシーダイナミクスと経済性の点で、シンプルなプロポーションの車が多くの魅力を保持していることを思い出させてくれます。大きな前面面積を持つ車は、そのような低燃費にはなりません。」
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 8 / 10
「VAGの主なライバルであるフォルクスワーゲン・ゴルフやセアト・レオンよりも装備が充実しており、非常によくできています。最も重要なことは、メインのスパーリングパートナーであるトヨタカローラよりも快適な場所であることです。」
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 8 / 10
「最新のホンダ・シビックは運転しやすく、よくまとめられており、燃費も良いが、少し退屈に見えるだけだ」
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 8 / 10
「それはうまく運転し、いくつかの印象的なエンジニアリングを詰め込み、特にインテリアの品質と実際の効率に関しては印象的です. 社用車のユーザーは、プラグインハイブリッドのオプションがないことに不満を抱くかもしれませんが、個人の購入者は、ここで多くのことを気に入るはずです。」
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 8 / 10
「古いものからの根本的な逸脱のようには見えないかもしれませんが、より上品でユーザーフレンドリーなインテリア、滑らかで効率的なハイブリッド専用パワー、乗り心地とハンドリングの向上など、多くの変更が加えられています。」
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 8 / 10
「新しいホンダシビックは、非常に印象的なオールラウンドファミリーハッチバックですが、購入するのが決して安くはなく、見ていてワクワクするものでもありません。ハイブリッド専用であり、スムーズでパワフルでありながら安価に実行でき、運転もスマートで直感的です。」
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 9.4 / 10
「プラグインカー、SUV、または掘り出し物の地下室のピープルムーバーが必要な場合、シビックはあなたには向いていません. しかし、他のすべての人にとって、それは絶対にクラッキングされた車だと思います。」
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 6 / 10
「新しいシビックは、外見はまったく鈍く見えますし、運転するのに今年最もスリリングな車ではないことは確かですが (少なくとも標準的な形では)、まともなキャビンのおかげで、最も賢明な車かもしれません。スペースと非常に倹約的なハイブリッドエンジンです。」
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 8 / 10
「最新のシビックは、ホンダが私たちに信じ込ませているほど良くはありませんが、カローラほど運転が鋭くないとしても、良い代替品です。一見すると、価格は 29,595 ポンドからで、ライバルのトヨタよりも高価です。」
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 8 / 10
「ホンダはこのシビックで興味深い取り組みを行いました。最初にせっかちなヨーロッパ人の好みに合わせてドライブトレインを磨き、その後、怠惰なアメリカ人の運転に適応させました。それが示しているのは、これはよく整理され、成熟した、非常に完成度の高いファミリー向けハッチバックであり、よく装備され、印象的に洗練されているということです。まさかのアップグレードです。」
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 8 / 10
「ホンダシビックは非常にバランスの取れたファミリーカーであり、クラスで数少ないハイブリッド製品の 1 つであることもメリットです。また、運転しやすく、荷室も広く、標準装備も充実しています。」
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レビューされたモデル: 範囲の概要
「この車のタッチスクリーンメディアシステムは、最良の選択肢にはまだ匹敵しませんが、他のすべての点で、このオールハイブリッドシビックは前進しているように感じます。伝統的なベンチマークライバルであるVWゴルフに匹敵する品質の深さと才能の幅を確かに持っています。」
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