旧Tata Sumoの外装・内装のレストアとカスタマイズ

Tata Sumo は、マルチユーティリティビークル (MUV) としてインドの自動車史の中で特別な位置を占めています。 1994 年にインド市場に導入され、すぐにバイヤーの間で人気を博しました。 需要が非常に高かったため、タタはわずか 3 年間で約 10 万台の Sumo を販売することに成功しました。 顧客は、Tata Sumo の広々としたキャビンとシンプルなデザインに惹かれました。 タタは Sumo にアップデートを提供しましたが、厳しい排ガス規制と安全規制のため、MUV は中止されなければなりませんでした。 しかし、Sumo のオーナーは今でも数多く存在し、車両を良好な状態に維持している人もいます。 このビデオでは、古い MUV を完全にレストアした Tata Sumo のオーナーを目撃します。

このビデオは、この特定の Tata Sumo の開発を担当するチームである Autorounders によって共有されました。 これは実際、Autorounders が少し前に完了した Sumo プロジェクトの舞台裏ビデオでした。 ビデオに描かれているように、タタ相撲はひどい状態でした。 MUV は目に見えて老朽化しており、錆が重大な問題となっていました。 その外観にもかかわらず、この特別な Sumo のオーナーは、この車に関連する多くの思い出があるため、この車に深い愛着を持っていました。 作業場に到着すると、フロントグリル、ヘッドランプ、バンパー、テールランプなどの部品を取り外すことからレストア作業が始まりました。 長年にわたって、車には多数のへこみ、傷、いくつかのパネルに錆びの兆候が蓄積していました。

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チームはTata Sumoのへこみに対処することから修復プロセスを開始した。 彼らは凹みを効果的に修復するために凹み取り機を利用しました。 同時に、他のチームメンバーは、ボディやフロアを含むさまざまな金属パネルに存在する錆の問題の解決に集中しました。 腐食した部分を注意深く取り除き、その場所に新しい金属片を巧みに溶接しました。 へこみと錆の修理が完了したら、これらのパネルにパテの薄い層を注意深く塗布し、均一で滑らかな表面を確保しました。 余分なパテをサンダーで丁寧に取り除き、全体の外観を改善しました。 車の外観をさらに向上させるために、その後、車全体にプライマーのコートが塗布されました。

修復の過程で、工房は顧客と Tata Sumo の希望の配色について話し合いました。 数回の検討の結果、デュアルトーン仕上げが適用されることが合意されました。 Sumo の上半分は印象的な黒い色合いで装飾され、下半分は銀色の色合いでコーティングされます。 その後、Sumo は慎重に塗装ブースに運ばれ、そこで完全な改造を受け、完璧なブラックとシルバーのデュアルトーンの外観になりました。 私たちが知っているように、塗装ブースは工場グレードの仕上げを実現し、車にまったく新しい美学を与えます。

車内の刷新にも細心の注意が払われました。 ダッシュボードとファブリックシートは完全に取り外され、全面的な改修が行われました。 魅惑的な銀河のルーフライトとともに、洗練されたブラックのルーフライナーが取り付けられました。 さらに、カスタムメイドのシートカバーが取り付けられ、一新された雰囲気をさらに引き立てました。 全体の雰囲気を高めるために、アンビエントライトがダッシュボードとドアに思慮深く組み込まれています。 ダッシュボードとステアリングホイールは両方とも洗練された黒の塗装を受け、アフターマーケットのタッチスクリーンインフォテインメントシステムが取り付けられ、車内にモダンな雰囲気が加わりました。

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