はじめに
私は、7 年間、ガソリン リーナのモデルとミスモ ニベルの 7 年間を過ごしました。
El BMW I7ELéctricoEstáEstáPrepletode LujosasCaracterísticas、Con Puertas Con CierreAutomático、Asientos Traseros Reclinables de Masaje y Una masome pantalla trasera que se pliega faviit y y y y y y y ye ye ye ye ye de se faviit
2014 年にシンプルなハッチバック コンパクト i3 を搭載した BMW の主要なサブマルカ電気「i」を、想像力に富んだ時代の、テスラ モデル S のモデルの安全性を確認するために、BMW が開発したものです。
Luego de casi 10 años BMW lanza el i7 del 2023, un sedán de lujo de tamaño completo con butería eléctrica basado en la nueva Serie 7. Todo un lujo eléctrico.
エスティロスとオプション
BMW i7 の 2023 年モデルは単独モデルで使用可能: i7 xDrive60。 20 パルガダの連続表示、ファロス LED 適応、サスペンション ニューマティカ適応、ラス クアトロ ルエダの指示、安全なプエルタス、手帳ソーラー パノラマ、ボランチ コン カレファシオン。
12.3 パルガダのデジタル機器パネル、14.9 パルガダのパネル、Apple CarPlay と Android の電話機自動統合、ネットワーク接続システム、前面視覚化システム、車のプラットフォームの統合Bowers & Wilkins が関与するシステムとシステム。
アジエントス トラセロス デ ルーホの集合体、アジエントス トラセロス ベンチラドスとマサジャドレスのパケット、エグゼクティブ ラウンジ アジエントス トラセロスのリクライニング機能、レポサピエの電気リポサピエ、コンソラ セントラル デ エスティロ エヘクティボ、パンタラ デ 31 のシステムプルガダス。
トレン・デ・ポテンシア
El i7 xDrive60 は、デュアル モーターの制御システムを使用して、536 個の燃料電池と 549 個の図書を生成します。 状況に合わせた適応と方向性を停止する必要があります。
xDrive60 を使用して合計で 1 回の操作を行って、モデルの M スポーツを最終的に確認してください。
101.7 kWh の電力を使用して、CC への接続を開始し、80 分間の自律走行を 10 分で実行できます。
Además、BMW には、Nuevo i7 による電気化アメリカの 30 分間の自動車無料充電が含まれます。
エスティロのインテリア
El i7 xDrive60 は、インテリアを含む従来のセリエ 7 の推進コンポーネントに相当します。
セリエ 7 では、さまざまな機能や便利な機能が備わっており、安全な環境で安全に過ごすことができます。 これは、セリエ 7 の電気的な操作を簡単に実行できるようにするためです。
これは、ガソリン エンジンのモーター 7 の特別な機能であり、キャビンの雰囲気を楽しむことができます。 非常に多くのことを忘れて、アジアのデランテロスと、トラセロスとロスの材料を再確認して、インテリアを再確認してください。
ガソリン スタンド 7 に設定されているものは、お客様が使用する製品の設定に似たものであり、エグゼクティブ ラウンジをご利用いただくこともできます。
スモーク ホワイト メリノ セ メズクラ シン エスフエルソ コン モールドラス デ フィブラ デ カーボン アンド アクセサリー デ クリスタル。 カンビオスのパランカ、情報と内部統制の管理、米国のクリスタリザドスの管理。
アルベルガの相互作用は、ボットンの容量と触覚を制御し、プレミアムな安全性を維持します。
非常に重要なビデオ 8K で 31,3 個のビデオを受信し、安全なビデオを受信してください。
エグゼクティブ ラウンジをご利用になり、アジアのトラセロ ディスフルタラン、電気調整可能なリクライニング機能、電話でのインテリジェントと特別なレポサカベザのプラットフォームをご利用ください。
責任ある共同委員会執行役員、ラス・プエルタス・シエラン・ファシルメンテ。 指揮者は必要な任務を遂行し、フレノとペダルを踏む前にBMWのシエラ・トーダス・ラス・プエルタスを指揮しました。
豊富なオスの旅行、交通機関の検査、交通機関の安全な運転機能。
テクノロジア
El i7 は、メルセデス ベンツ EQS やテスラ モデル S と競合する、さまざまな技術分野での実践的なデータを収集します。
さまざまな機器や情報システムに準拠した操作が可能で、7 つの情報を提供します。 Apple CarPlay と Android Auto の統合を前面に押し出すことができます。
ビデオ パネルのソロ パネルを操作し、最新の映像を確認したり、会議やイベントの機能を確認したりできます。
安全なシステムを使用して、Netflix、Hulu、YouTube などの携帯電話 5G の通信サービスを利用して、31,3 個の携帯電話や携帯電話の通信サービスを利用できます。
セグリダード
ルージョのモデルのBMWのボルサス・デ・エアーズを追跡し、プロのアシステンシアのパッケージ、カーリルのシステム、BMWのアシステンシア、前線の交通広告、エスタシオナミエントのアシステンシアのシステム、自動システム、 360 度のカメラとイルミナダのシステム。
安全な電話アプリケーションを実行するために、指揮者が安全に運行し、自動運転システムを利用できるように、システム ライブラリを使用して指揮を執りましょう。
カレテラ
536 個の燃料電池と 549 個のトルクを備えたトルクは、60 秒間 4.5 秒で、Lucid Air と Tesla Model S を迅速に実行できます。
定期的な車両の交換と相対的な安全性を保証し、50/50 の条件で完璧な販売停止をアクティブ化し、マンティエン タンの計算を安全に実行できるようにします。
安全な状況に適応するための一時停止を行い、安全な管理システムを維持して、安全な管理を行ってください。
Cambie エル ダイヤル クリスタル アル モード「B」パラ アクティベーション ラ コンダクション ペダル。 ペダルを踏むシステムのロス システムは、既存のアグレシボスを超えて、完全なコンフエルサの速度を下げることができます。
壮大なセダン、アウン アス、エル マネホ エス ムイ アギル パラ ウン エス エル ティピコ BMW ケ アトラエ ア ロス コンプラドーレス ケ バスカン エル マネホ デ ウン セダン デポルティボ。
結論
7 番目のシリーズ 7 の入門モデル、自動車の評判や評判、製品の優れた経験、指揮者による優れた経験などを備えています。
メルセデス・ベンツ EQS、ルシッド エア、テスラ モデル S など、EV の競合他社との競争に参加します。
プレシオ: デスデ 米国 $120,295 ハスタ 米国 $156,595
経済: 87 MPGe シウダード y 92 MPGe カレテラ。
ランゴ: Estimado por EPA、320 ミラス (Llantas de 20 y 21 pulgadas bajan su autonomía)