中古車購入ガイド: ボルボ V40

Amazon、P1800、960、850 T5-R…ボルボはカルトヒーローの作り方を知っています。

しかし、2012年から2019年のV40ファミリーハッチバックについては、レシピを間違って流したとして同社が告発される可能性があったが、控えめに高さを上げたクロスカントリーバージョンはカルトテレビの探偵シリーズ「ミッドサマー殺人事件」に登場した。

さて、あなたは納得していませんが、これを理解してください。今日、V40 には、その洗練された外観、深みのある品質、そして決定的に派手ではない、つまり「ドイツ的ではない」伝統に魅了されていると思われる人々の間で、驚くほど多くの忠実なファンがいます。

最後の点については、アウディ A3 スポーツバックのような優れた運転体験と実用性をなぜ他の人が放棄するのでしょうか? おそらく価格でしょうか？ 確かに、V40 は約 1000 ポンド安く、もう少し多くのキットが付属します。 このような高価な時代では、それが影響するかもしれませんが、私たちはボルボのあまり積極的ではないイメージも原因であると想像したいと思います。

V40 は 10 年ちょっと前に登場したとき、すでに仕事をしていました。 新しい会社オーナーである浙江吉利控股集団の管理下で、ボルボは立ち直りつつあった。 上司たちは、V40 がファミリー向けハッチバック市場の高級車としての地位を確立することを望んでいました。

フォード フォーカスをベースにしたことは良いスタートであり、2015 年まで V40 もそのモデルのガソリン エンジンとディーゼル エンジンを共有していました。これには、T5 バージョンにはフォーカス ST の 5 気筒 2.5 が含まれていました。

2015 年から、ボルボは自社エンジンの搭載を開始しました。 たとえば、T5 には新しい 2.0 リッター 4 ポットが搭載されていますが、出力は依然としてほぼ同じ 245bhp です。

V40 がすべての基本をカバーしていることを保証したのは、前述のクロスオーバー バージョンである V40 クロス カントリーでした。 40mm 高い乗り心地と装飾的なボディモールディングを備えたこの車は、見た目は悪くありませんが、オフローダーではありません。

T5 バージョンのみが四輪駆動になりました。 このようなクロスオーバーを嘲笑するのは簡単ですが、今日、フォルクスワーゲン ポロ デューン、さらにはローバー ストリートワイズがどれほどポジティブな注目を集めているかを見てください。

販売されたクロスカントリーも通常の V40 よりもはるかに少なかった。 注目すべき作品です…

Autocar の新型 V40 のレビューは生ぬるいもので、テスターはこのモデルの実用的で気取らないキャビンと作りの品質、標準およびオプションのセーフティ キットの充実を賞賛しましたが、その堅い乗り心地とダイナミックな輝きの欠如を批判しました。

2016年のフェイスリフトでは、再設計されたグリル、XC90から採用されたボルボの新しい「トール」型のデイタイムランニングライト、いくつかの新しいホイールスタイルとカラーが導入されたが、大幅に改良されたライバルであるA3やメルセデス・ベンツAクラスを寄せ付けないほどの調整ではなく、2019年に生産が終了するまで堅実ではあるが静かなビジネスを続けた。

「知っておくべきこと」では、トリムやエンジンについてさらに詳しく解説していますが、市場にはディーゼルとほぼ同じ数の中古ガソリンが存在することから、V40 が企業だけでなく個人の購入者にもどれほど人気が​​あったかが証明されています。

急げば、ボルボの Selekt 承認中古プログラム (5 年目までの車が対象) に基づいて中古 V40 を袋詰めできるかもしれません。 執筆時点では、2 年間の無料サービスと保証も含まれています。

ジャガー X タイプやローバー 75 を運転する良識ある銅役として、『ミッドサマー マーダーズ』のトム バーナビーも間違いなく承認するでしょう。

その時私たちが言ったこと

2012 年 8 月 15 日: 「実用的で快適な移動手段としてのボルボの評判に惹かれて V40 に惹かれた人は、おそらくそのクルマに静かに感銘を受けるでしょう。 スペースの面でクラスをリードしていないことは、おそらく少し残念ではあるが、車の平均的な外形寸法を考慮すると、大きな驚きではない。」

オーナーの意見

ポール・カーペンター： 「2019年に2013年規格のV40 D2 1.6を125,000マイルで購入し、現在は173,000マイルを走行しています。 決して期待を裏切りませんし、ドラムのようにタイトです。 R-Design なので、すべて機能する機能がたくさんあります。 ULEZに準拠していないし、私たちはロンドンが目前にあるケント州にいるので、それは問題ですが、65mpgを発揮する車の市場は常に存在します。」

購入者は注意してください

エンジン： 2.0 リッター D4 ディーゼルの走行不良と燃料消費量の増加は、EGR バルブの故障を示している可能性があります。 整備は 18,000 マイルまたは 12 か月ごとに行われます。ただし、D2 は 12,500 マイル/12 か月です。 すべてのエンジンにはタイミング ベルトが装備されており、定期的な交換が必要です。

伝染 ; 感染： 後期のいくつかの 6 速マニュアルボックスにはクラッチの問題が発生しました。 また、クラッチペダルのきしむ音にも注意してください。 初期のフォード パワーシフト車は（変更をためらったことで）批判を集めましたが、その後のアイシンのボックスはそうではありませんでした。

サスペンションとホイール: R-Design モデルに装着されているダイヤモンド カット合金のラッカーは剥がれやすく、修復するには費用がかかります。

ブレーキ： ほとんどの車に共通して、フルード交換は 2 年ごとです。 それらが実行されたことを確認してください。

体： 2015 年以前の車では、後部ドアのロックが面倒になることがあります。 電動ミラーは折りたたむことを拒否する場合があります。 多くの車と同様に、塗装は簡単に剥がれます。 2016 年からの LED ヘッドライトは大幅に改良されました。

インテリア： センターコンソールからのガタガタ音を聞いてください。 ディーラーには修正があります。 後方視界はあまりよくないので、車にリアパーキングセンサーまたはカメラが付いていることを確認してください。

こちらも知っておく価値があります

この時代の多くの車と同様、2012 年から 2019 年にかけての V40 には、エンジンとトリム レベルの驚くべき組み合わせが用意されていました。 ディーゼルには D、ガソリンには T のバッジが付けられています。2015 年以前は、ディーゼル シリーズは経済的な 113bhp 1.6 リッター D2 から始まり、続いて 2.0 リッター 5 気筒ディーゼルの 2 つのバージョン、148bhp D3 と 175bhp D4 が登場しました。 これらはすべて 2015 年に 2.0 リッター 4 気筒ディーゼル、119bhp D2、150bhp D3、189bhp D4 に置き換えられました。

2015 年までは、120bhp T2、148bhp T3、178bhp T4 の 3 つの 1.6 リッター Ecoboost エンジンがありました。 短命に終わった 251bhp の 2.5 リッター 5 ポット T5 もありました。 2015年に再びこれらは置き換えられ、新しいレンジは120bhpの1.5リッターT2形式と150bhpのT3で始まり、それぞれオートマチックギアボックスと組み合わせられました。 次に登場したのは、120bhp T2、150bhp T3、187bhp T4 形式のターボチャージャー付き 2.0 リッター 4 気筒 4 台（すべてマニュアル ギアボックス付き）と 245bhp T5 でした。

2015 年以前のほとんどのディーゼルはユーロ 5 であり、ULEZ に準拠していない可能性があります。 すべてのガソリンはULEZに準拠しています。 最も売れたモデルはディーゼルの経済的な D2 でした。 最も売れたガソリンは T3 オートマチックでした。

トリムは、エントリーレベルの ES (空調制御、電動ウィンドウ、Bluetooth、CD プレーヤー、DAB)、SE (クルーズおよび高さ調整可能な運転席)、および SE Lux (レザー トリム) から始まりました。 R-Design は、すべてのスピンオフ製品のトップセラーであり、スポーツ シートとスポーティなボディキットを手に入れました。 2015年のフェイスリフトにより、それぞれMomentumとInscription（SE/SE Luxを組み合わせた一種）となり、R-Designは継続しました。

いくら使うか

£3500～£5999: 初期の D2 および D3 の走行距離は非常に多く、おそらく 100,000 を下回ることはありません。

£6000～£9999: 走行距離 35,000 ～ 70,000 マイルの 2015 年式 D3 が最適です。

£10,000～£14,999: 低走行距離の 2018-reg T2 など、より多くのガソリンが利用可能です。

£15,000～£20,999: 走行距離の少ない後期プレートの T2 から T3 まで。

£21,000～£25,000: 後期プレートの T5 が数台。

私たちが見つけたもの

ボルボ V40 T3 R-Design Pro、2019、21,000 マイル、£17,995: 2年間の無料サービスと保証付きの承認済み中古150bhp T3 2.0ガソリン。 R-Design Pro、よりスポーティなスタイル、パーキングセンサー、リバースカメラ、レザー。 18インチの合金は乗り心地を損なうが、見た目は良い。