中国の GWM からの新しいオフローダー Raptor をご紹介します

最新のラプターはフォードではなく、ランドローバー・ディフェンダーによく似たスタイルを持つGWMのオフローダーだ。

中国工業情報化省の提出書類によると、これまで翔龙という名前が考えられていた次期ハヴァルSUVが、厄介なことに猛禽を意味する蒙龍（猛龙）と呼ばれることになる。

フォードのF-150ラプターが中国で販売され、レンジャー・ラプターがそれに続くにもかかわらずだ。

申請書には、Big Dog Pro や Thunderbolt Dog (GWM の動物をテーマにした命名規則に従って)、そしておそらく最も不可解なことに Veyron (威龙) など、さまざまな亜種名が列挙されています。

Raptor (つまり Haval モデル) には、GWM の新しい Hi4 プラグイン ハイブリッド システムが搭載されています。 これには、120kWのターボチャージャー付き1.5リッター4気筒エンジン、80kWのフロント電気モーター、150kWのリア電気モーター、2速ダイレクトハイブリッドトランスミッション、およびリン酸鉄リチウムバッテリーが組み込まれています。

Hi4 セットアップを備えたモデルは、19.94kWh または 27.5kWh のバッテリーを提供し、航続可能距離は 100km 以上になります。

提出書類によると、Menglong/Raptor の全長は 4800mm、全幅は 1916mm、全高は 1822mm、ホイールベースは 2738mm です。

参考までに、ランドローバー ディフェンダー 110 は、ホイールベース 3022 mm で全長 5018 mm (スペア ホイールを含む) とかなり大きく、ハヴァルのサイズは GWM 自身のタンク 300 に近くなります。

新しいHaval SUVは、今年後半に中国で発売される予定です。

GWMオーストラリアは先月、オーストラリアでは新型プラグインハイブリッドオフローダーが現在検討されていないことを認めたが、「今後もその開発を注意深く見守る」と述べた。

ディフェンダーのようなデザインのヒントには、外部スペア タイヤ キャリアと、暗いトリム部分内に位置する 2 つの「角」要素で構成される垂直テール ライトが含まれます。

フロントには、四角い凹みの中に一対の丸いヘッドライトと、強力な水平要素を備えたグリルが組み込まれています。 繰り返しになりますが、見た目はかなりディフェンダーに似ています。

内部はまだ明らかにされていない。

Hi4 システムを搭載した GWM モデルには、GWM のインテリジェント トルク ベクタリング コントロールが搭載されており、フロント アクスルとリア アクスルの間でミリ秒単位でトルクを配分し、安全性と安定性を向上させることが約束されています。

リアルタイムの道路状況に基づいて 9 つの異なる運転モードを切り替えることができる「スマート システム」があります。

市街地走行では、純粋な電気二輪駆動、シリーズハイブリッドモード、および1速ダイレクトドライブモードを切り替えて、ガソリンエンジンの使用を回避します。 高速では、効率を最大化するために 2 速ダイレクト ドライブ モードが使用されます。

ブレーキエネルギー回生機能もシステムに搭載されています。

GWM は、目まぐるしいほどの新しい SUV を発表し続けています。

同社は最近、より頑丈なボディオンフレームの SUV に特化した新しいブランド、Tank を設立しました。 このブランドの最初のモデルである 300 がオーストラリアに到着しました。

GWM のオリジナル SUV ブランドである Haval も、ここ数年にわたって幅広い新しい SUV を展開しています。

前述のXiaolongの今年のデビューに先立ち、同社はChitu、Cool Dog、Dargo/Big Dog、ShenshoのSUVも導入した。 同社は最近、これまでで最大のSUVである、トヨタ ランドクルーザー 300シリーズよりも大きい新しいH5ボディオンフレームSUVをデビューさせた。