リトラックは、自民党のペタリンジャヤ料金所（ほとんどの人はサンウェイ料金所として知っている）からプチョンまでの夕方のピーク時間帯の逆流調査の中止を発表した。 先週発表されたが、逆流は7月17日と20日の2日間実施された。当初の計画では3か月の研究だった。
「私たちの逆流研究からの観察に従って…追って通知があるまで、逆流研究は一時的に中止されることをお知らせください。 私たちは、貴重な高速道路ユーザーから受け取ったすべてのフィードバックを認識し、感謝しています。 あなたのフィードバックは逆流研究の結果の不可欠な部分であり、将来の改善目的のために記録されています」とリトラック氏は声明で述べた。
「この逆流研究演習の実施にあたり、ご協力と忍耐をいただきありがとうございました。 ご不便をおかけして誠に申し訳ございませんが、より良いサービスを提供できることを楽しみにしています」とコンセッション保有者は付け加えた。
現在キャンセルされた逆流計画は、サンウェイ料金所からプチョン方面へ帰宅する自民党ユーザーの交通渋滞を緩和することであった。 特に夕方のピーク時間帯については、平日の午後4時半から8時半まで実施されることになっていた。
逆流は、ペタリン ジャヤ料金所のキャノピー A を通過した後の KM 19.2 から、バンダル サンウェイからプトラジャヤ/シャー アラムに向かう KM 22 まででした。 逆流レーンはバイナリー カレッジとペトロンのある主流に合流しました。 プチョン方面に向かう人のみ、ユーザーは料金所で右端の 2 車線に入りました (上の地図を参照)。 この計画により、プチョンからサンウェイまでの反対側で過度の渋滞が発生した可能性があります。
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