中古EVの販売は、発売から2年未満で中古ディーゼルを上回っている。
最新のINDICATA Market Watchレポートによると、6月の中古車販売に占めるEVの割合は10.6％だったのに対し、製造後2年未満の車のディーゼルは9.2％だった。
これは、2023年初めに電気自動車の販売が苦戦していた市場における「急速かつ顕著な変化」を示すものである。
しかし、発売から4年未満のカテゴリーでは状況が変わり、中古BEVが売上高に占める割合はわずか6.2％で、ガソリンが53.8％で首位となり、ディーゼルは18.2％に低下した。
「ベンダーやバイヤーと話をすると、市場に出回っている製造後24カ月未満の中古EVの選択肢が増え、より多くのドライバーにゼロエミッション自動車の可能性が広がっているようだ」とINDICATA UKグループセールスディレクターのジョン・ミッチェル氏は語った。
「テスラ主導による大幅な価格引き下げも、自動車メーカーによる電気自動車のマーケティングへの巨額投資と同様に、引き続き大きな役割を果たしています。 6月はEVにとって完璧な嵐でしたが、この需要傾向が年内も続くかどうかは興味深いでしょう。」
EVの価格は6月から7月初旬にかけてさらに1.5％下落し、これによりICE車との歩調が一致した。
INDICATAの最速販売表は、テスラ・モデル3とメルセデスEQAがリストのトップに立つなど、EV需要がどのように成長しているかを示している。