ホンダ シビック タイプR スポーツライン (FK8) | 斑点のある


ホンダの最近のシビック タイプ R 戦略は、まったく奇妙な点まで好奇心をそそられることがよくあります。 最初のターボ車である FK2 は、あまりにも長い間からかわれていたため (さまざまなメガーヌ、アストラ、フォーカスが入手可能であったことは間違いありません)、結局 2 年足らずで世に出ることになりました。 確かに、それは当時提供されていた最高のホットハッチの 1 つでしたが、適切な露出があれば、その車がどうなったかを考えずにはいられません。 同様に、今日、FL5 は、単なるホットハッチどころか、生産に至るまでに最高のパフォーマンスを誇る車の 1 つです…しかし、それを手に入れることはできません。 あなたの割り当てが保証されているか、5万ポンド以上を支払う準備ができている場合を除きます。

ホンダの奇妙なアプローチは、古いFK8でも明らかでした。 ホットハッチのスタイリングがこれほど賛否両論を巻き起こすことはめったになく、全銃を装備したアプローチを称賛する人は、最終的に3万5千ポンドもする5ドアのシビックにしては見た目がちょっとダサいと感じる人よりも多かった。 卑劣な活動だけでなく、大人の活動も行う必要があり、そのような仕事にはタイプ R は理想的には適していませんでした。 ホンダが全員に絶対に必要だと保証したアドオンの多くが、それほど重要なものとは思えなかったことも役に立たなかった。 私たちは必ずしも車の見た目や他人にどう思われるかで車を買うべきではありませんが、そうしてしまうのです。FK8 があまりにもあからさまだったために、少なからずの購入者を逃しているのではないかという疑念がありました。

スポーツラインは、より控えめなエアロセットアップ、より小さなホイール、そしてトレードマークのタイプRの赤い椅子の代わりに黒いシートを備えた解決策であるはずでした。 2020年にマイナーモデルチェンジのフェイスリフトとともに登場しただけで、最初から存在するはずだった。 その年が自動車にとってどのような年になるかは誰も予想できなかったが、ホンダがそれについて大騒ぎしなかったことと、リミテッドとアップデートされたGTで発売されたこととの間に、英国の道路を走っている自動車は数千台の標準車に対して150台未満しかないとHowManyLeftは考えている。

基本的に、見つけるにはある程度の努力が必要ですが、スポーツ ラインを探す価値はあります。 ホイールが小さくなったことで、乗り心地がスムーズになり、ステアリングが向上しましたが、タイヤ幅を同じにしておくと、トラクションが影響を受けませんでした。 スポイラーなしで行くと、間違いなく歓迎されない注目が少なくなります。 たとえ色が違っていたとしても、座席は依然として素晴らしかった。 シビック タイプ R はカエルの箱のように狂っているべきだという議論が常にありました。なぜならそれがこの車の目的だからです(賢明なホットハッチが欲しいならゴルフを買いなさいなど)が、スポーツラインには信じられないほどの説得力がありました。 強力なパワートレイン、フラップのないシャシーなど、FK8 の体験のすべてのポジティブな特性を、より繊細なパッケージで提供しました。 お金も少なくて済みます。

新しいシビック タイプ R が登場しても、その魅力は確かに衰えていません。よりまとまりのあるスタイリングと呼ばれるものであっても、FL5 で注目されないわけではありません。 そしておそらくもっと重要なことは、50,000 ポンド未満で見つけることができるということです。 当初の誇大宣伝はいくらか沈静化したかもしれませんが(私たちが確認した最高値は 55,000 ポンドでした)、まだ定価を下回っているものはありません。 つまり、わずか 10 馬力低い車を 15,000 ポンド以上安く見つけるには…

いや、本当にそこが違いなんです。 PH で最も安い新型シビック タイプ R は 48,990 ポンドで、このスポーツ ラインは 33,475 ポンドです。 明らかに、走行距離は増え (15,000 マイル)、最新モデルの内装は改良されていますが、それでもかなりの節約になります。 忘れてはいけないのは、発売されるたびにその分野のクラスであり、今でも運転するのに素晴らしい車であるということです。 この広告は文字数が多く詳細は少ないが、ミシュランが 4 つ残っており (フロントの寿命を確認してください。すぐに摩耗する可能性があります!)、無限のギアノブが追加され、ホイールとシートにはごく軽い摩耗の兆候が見られます。 それは新しいことではありませんが、基本的にはそれほど遠くありません。 次のオーナーがやるべきことは、タイプ R のバッジを取り除くことだけです。これ以上賢明な人はいないでしょう…

仕様 | ホンダ シビック タイプR スポーツライン

エンジン: 1,996cc 4気筒ターボ
伝染 ; 感染: 6速マニュアル、前輪駆動
パワー (馬力): 320@6,500rpm
トルク (ポンド・フィート): 295@2,500-4,500rpm
時速0〜102マイル: 5.8秒
最高速度: 時速169マイル
MPG: 33.2 (WLTP)
CO2: 193g/km
登録年: 2021年
記録された走行距離: 15,051
新品価格: £35,400
あなたのもの: £33,475

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