自動車業界はこれまで見逃してきました。 サーブの 特に 10年以上にわたって奇妙な車のブランド。 ゼネラルモーターズがサーブ閉鎖計画を発表して以来、いくつかの企業がサーブを救ったり、復活させたりしようと試みたが失敗した。 スウェーデン国家電気自動車 は最新の試みでしたが、やはり失敗しました。 しかし、NEVSの旅は破産に終わりましたが、その途中でエンジニアたちは、いつか実際に公道を走ることになるかもしれない車を開発しました。 そして私たちはそれが実現することを真剣に願っています。
エミリーGTとして知られる、 電気セダン 4 つのインホイール モーターと 175 kWh のバッテリー パックを備えており、航続距離は 600 マイルを超えます。 少なくともヨーロッパのテストでは。 米国では、環境保護庁はおそらく 525 マイルに近い航続距離を評価するでしょうが、それでもほとんどの電気自動車の航続距離よりもはるかに長いです。 しかし、NEVSのエンジニアがファミリー向けセダンにこれほど大きなバッテリーを詰め込んだことを考えると、それは当然のことだろう。
そしてどうやら誰かがそれを作りたいと考えているようです。 サーブプラネット発見 のスウェーデン語版の記事 オートモーター&スポーツ この記事は、匿名の投資家がエミリーGTプロジェクトとPONSとして知られる「モビリティ・エコシステム」の両方を買収する契約の最終段階に入っていると主張している。 契約が成立すると、エミリーGTはかつてのサーブと同じようにスウェーデンのトロルヘッタンで生産されることになる。
最終的な契約がすぐにまとまって、エミリー GT の制作に実際に誰が資金を提供しているのかが分かることを願っています。 しかし、プロジェクトが実質的に完了したとしても、最終的に製品版と呼ばれるものの鍵を手に入れるのを待っている間、私たちは息をひそめているわけではありません。 その間に問題が起こる可能性はまだたくさんあり、組み立てラインから車を送り出すコストがこの投資家の予想を超えた場合、プロジェクト全体が容易に水泡に帰す可能性があります。