3 列スポーツユーティリティビークルセグメントは、非常に競争力があります。 2024年マツダCX-90は、キア・テルライド、ヒュンダイ・パリセイド、フォルクスワーゲン・アトラスなどの最近の追加モデルを含むオールスターの分野で印象的にデビューします。
長年の実績を誇るトヨタ ハイランダーとホンダ パイロットは、何十年にもわたってトップランキングを維持しています。
マツダは2016年以来、主力モデルCX-9の新世代を提供していなかった。競合他社が常に改良を続ける中、CX-90はメーカーの新たな最前線の製品となる。 CX-9はなくなってしまいました。 新しい車両のホイールベースは 7.5 インチ長くなり、エンジンも大型化され、より多用途になりました。
自動車メーカーの市場への浸透計画は明らかだ。 2024年マツダCX-90は、レビューされたPHEVプレミアムプラスを含む11の構成で利用可能です。 ターボエンジンを搭載したモデルは 8 モデルあります。 プラグインハイブリッド電気自動車の電気のみでの航続距離は42マイルです。 これには、電気モーターと17.8kWhのバッテリーが接続されたマツダの2.5リッター4気筒エンジンが搭載されています。
3列シートSUVで印象的なパフォーマンス統計は珍しいですが、新型マツダもまた驚きです。 329 馬力のエンジンは 8 速オートマチック トランスミッションによって駆動されます。 車両は時速 0 マイルから 60 マイルまで 6.5 秒で進みます。 これは、高級ではない家庭用運送業者にとっては素晴らしい結果であり、車両の一貫した滑らかさがさらに向上します。
マツダによるインテリアの再加工は、エンジンの仕様を補完します。 改良された素材、より良いデザイン、より広いスペース、そして全体的な高級感が、快適な旅行体験を提供します。 コントラストのある室内装飾のステッチとツートンカラーの生地が、感覚的な楽しさをさらに高めます。
インフォテイメントのアプローチはユーザーフレンドリーです。 マツダ CX-90 のダッシュボード上部には 12.3 インチのインフォテインメント スクリーンが装備されています。 その位置は格納式の機能に適していますが、スクリーンは静止しています。 センターコンソールはダイヤルやスイッチを適切に配置し、すっきりとした印象に仕上げた。
短いシフターハンドルは室内の軽快な雰囲気をさらに高めますが、CX-90 の唯一の欠点でもあります。 車両を始動するには、シフターをパーキングモードに操作し、スタートボタンを再度押す必要があります。 マツダ特有のものなので練習が必要です。
3列目乗員用のUSBポートなど、小さな工夫が印象的です。 より高いトリムにはスマートなバックミラーも備えています。 他の車両のヘッドライトの眩しさを軽減するように自動的に調整されます。 また、ボタンを押すだけで防犯灯、入場ゲート、ガレージドアが作動し、素早く入場できるようになります。
マツダはCX-90を8人乗り車として宣伝していますが、他の自動車メーカーの装飾と同様、SUVは7人乗りに最適です。 全体として、どの列も十分なスペースが確保されています。 ただし、複数人でのトレッキングの場合の座席の割り当ては、3 列目に小柄な人が座るのが最適です。
自動車メーカーは、貨物スペースを効率的に利用できるように 3 列 SUV を構成するという信頼できる仕事を行ってきました。 CX-90 はトレンドを踏襲しており、必要に応じて人間以外の貨物を十分に輸送できるように 2 列目と 3 列目が調整可能です。 パワーリフトゲートは素早く作動します。
CX-90 は、その力強い加速に加えて、市街地や高速道路の走行において全体的に静かな乗り心地を提供します。 21インチのホイールを装備しており、安心して走行できます。 驚くべきことに、道路の段差やその他の道路の欠陥をスムーズに乗り越えることはできません。
レビューしたCX-90のメーカー希望小売価格は56,950ドルです。 注目を集めるアーティザン レッドの外装塗装色は、595 ドル追加する価値があります。 深みのある光沢が新車の高級感をさらに高めます。 税金と目的地使用料込みで、マツダ CX-90 の価格は 58,920 ドルです。
トヨタやホンダへの支持者は購入の好みを変えないかもしれない。 そして起亜自動車と現代自動車は新たな購入者層を確保した可能性が高い。
しかし マツダ 3列セグメントの新規購入者にとって価値のある選択肢です。 高品質が当たり前の自動車購入セグメントであるライバルと同等だ。