2024 年ボルボ EX30 電気自動車、予約注文数 500 件、関心登録数 6000 件を達成


来年のショールームへの到着を前に、ボルボの最小かつ最も安価な電気自動車にはすでに健全な列が形成されています。


への関心 2024 年ボルボ EX30 電気自動車 これまでに 500 件以上の注文があり、誰もが試乗する 6 ~ 9 か月前に記録を上回りました。

ボルボ・オーストラリアは、すでに「500件を超える」注文を記録しており、ディーラーに車について問い合わせをしている顧客の数は「1000件に近づいている」と述べた。

同社のウェブサイトには6000人以上がボルボEX30への関心を登録していると言われており、これはオーストラリアにおける新型ボルボの発売前の最高レベルの関心であると言われている。

オーストラリアは欧州以外で最初にEX30を導入した市場の1つであると考えられており、最初のモデルは英国や米国の購入者より3~6か月早く地元の顧客に納入される予定だ。

ボルボEX30は、オーストラリアにおける同社の3台目の電気自動車であり、遅延があれば来年後半に発売予定の大型SUV「EX90」に先駆けて発売され、2026年からオーストラリアで電気自動車のみを導入し、ガソリン車の販売を終了するという同社の計画に向けた一歩となる。

現地のモデルには 3 つのモデルがあります。後輪駆動のシングル モーター エクステンデッド プラス (59,990 ドルとオンロードのコスト)、後輪駆動のシングル モーター エクステンデッド ウルトラ (64,990 ドルとオンロードのコスト)、および全輪駆動のツイン モーター パフォーマンス ウルトラ (69,990 ドルとオンロードのコスト) です。

69kWhのバッテリーにより最大480kmの公称航続距離が得られ、主力全輪駆動パフォーマンスモデルは公称3.6秒で0から100km/hまで加速することができます。

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アレックス・ミソヤニス

アレックス・ミソヤニスは、2017 年に自身の Web サイト Redline を立ち上げて以来、車について書き続けています。 彼は 2018 年に Drive に寄稿し、2019 年に CarAdvice に入社し、2020 年にはニュース チーム内で定期的に寄稿するジャーナリストになりました。幼い頃から自動車雑誌をめくり、車好きの家族の中で高性能車を中心に育つまで、アレックスの人生を通して車は中心的な役割を果たしてきました。

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