- スバルは2024年に向けたBRZの新型「tS」を発表した。
- サスペンションとブレーキのパフォーマンスがアップグレードされているほか、新しいホイールやビジュアルのアドオンも追加されています。
- 2024 BRZ tSが今年後半に発売される前に、今後数か月以内に価格が決定される予定です。
後輪駆動スポーツクーペの第 2 世代として、パフォーマンス重視の tS トリムレベルがスバル BRZ のラインナップに戻ってきます。 以前と同様に、パッケージには、強化されたビジュアルと特別なバッジとともに、ブレーキとサスペンションのアップグレードが含まれています。 スバルは昨日、カリフォルニアで開催されたイベント「Subiefest」で2024年型BRZ tSを発表し、新型モデルのあらゆる種類の写真とその性能アップグレードの詳細が公開された。
主なメカニカルな変更には、前後のブレンボ製ブレーキ、異なる18インチホイール、日立製ダンパーを備えた「STIチューニング」サスペンションセットアップが含まれます。 これらのブレーキは、トヨタ GR86 の 2024 年の新しいパフォーマンス パッケージにあるものと同じ大型ローターとアップグレードされたパッドです。セットアップには、フロントに 12.8 インチのローター、リアに 12.4 インチのローターがあり、純正の GR86 および BRZ と比較して 1.2 インチと 1.0 インチ大きくなっています。 ただし、スバルの日立製ダンパーはトヨタのザックス製とは異なるため、両者のチューニングには必ず違いがあるだろう。
視覚的に、BRZ tS の最も明らかな違いは、グリルとトランクリッドに表示されるバッジです。 ブレーキキャリパーはゴールド塗装され、ダークグレーの18インチホイールは標準車とは若干異なります。 tSのインテリアには、ブルーのステッチとシートのブルーのレザーアクセントが施され、スタートボタンとゲージクラスターにはSTIのロゴがあしらわれています。
標準の BRZ の 228 馬力 2.4 リッター フラット 4 エンジンに変更はありませんが、tS には 6 速マニュアル トランスミッションのみが搭載されています。 tS は、2024 BRZ のすべての外装色のオプションで利用可能になります。 また、スバルの運転支援機能「アイサイト」も搭載され、マニュアルトランスミッションを装備した2024年型すべてのBRZに新たに追加される。
BRZ tSは今年後半に発売され、おそらく3万ドル半ばの価格帯で始まるだろう。
上級編集者
ジョーイ・カパレラは、ホンダとトヨタのベースモデルを着実に食べて育ったにもかかわらず、あるいはおそらくそのおかげで、テネシー州ナッシュビルで幼少期を過ごしながら自動車産業への執着を育みました。 彼はライス大学在学中に学校新聞に車について書く方法を見つけ、最終的にミシガン州アナーバーに移り、初めてプロとして自動執筆の仕事をすることになりました。 自動車雑誌。 彼は、 車とドライバー 2016 年からチームに所属し、現在はニューヨーク市に住んでいます。