メルセデス・ベンツは、自動車メーカーがエントリーセグメントと呼ぶ製品群のエントリーレベル向けの次期コンセプトカーのティーザーイメージを公開した。
車の上半分だけが見えるこのティーザー画像から、特に後部に向かって急降下するルーフラインと、後部ドアを越えたクォーターウィンドウの形状を考慮すると、これはこのエントリーセグメント用のメルセデスの最新のEQモデルである可能性があります。
これは、従来の内燃機関のコアモデルラインとEV専用のEQモデルを分離する個別のモデルラインから、この2つを組み合わせて1つのモデルに移行するためのドイツブランドの第一歩となる可能性がある。
現在の W177 A クラス ハッチバックと V177 A クラス セダンのフェイスリフトは昨年 10 月に発表され、これらは横置きエンジン、前輪駆動偏向モデル用のメルセデス・ベンツ MFA プラットフォームの最新バージョンに基づいています。
その後、メーカーはメルセデス・ベンツ・モジュラー・アーキテクチャー（MMA）を2024年にデビューさせることを明らかにした。これは内燃エンジンのパワートレインをサポートするが、主に電気駆動に焦点を当てている。 このエントリーセグメントコンセプトの初期段階のティーザーを考慮すると、来年発売予定の前述のMMAプラットフォームモデルと一致するはずです。
内燃機関（プラグインハイブリッドモデルを含む）モデルと完全電気モデルを同じレンジ内で組み合わせることは以前にも行われており、実際、メルセデスベンツのライバルであるBMWが、それぞれi7とi5を搭載した最新のG70世代7シリーズとG60 5シリーズシリーズを展開した方法である。
現在、同等のメルセデス・ベンツ S クラスおよび E クラスには、EQ ブランドの EV である EQS および EQE が存在します。
車を売りたいですか? で販売します マイトゥカー。