BMW 5 シリーズ G30 は、限定生産の B5 GT がブフローエを拠点とするブランドがこれまでに発売した中で最も強力な車であるため、ことわざのように大盛況で発売されます。 このニッチな自動車メーカーは、今週初めに話した B7S ターボ E12 を含む自社車の一部を払いのけることで、パワーアップした 5er モデルの輝かしい過去を称賛しています。 新しいギャラリーには、その後継車、一日も経っていない真っ白な B7 ターボ E28 が展示されています。
前述の E12 は BMW のバッジを持つ社内のライバルと戦う必要はありませんでしたが、この E28 は最初の M5 と戦わなければなりませんでした。 この 2 台の車は 1984 年にほぼ同時に発売されました。ALPINA は 1987 年 7 月まで生産を続け、最終的に約 278 台を生産しました。 これらのスーパーセダンは、KKK ターボチャージャーと軽量のマーレ ピストンを備えた改良型 M30 直列 6 気筒エンジンを使用していました。 追加の調整には、新しいモトロニック エンジン管理システムと、カムシャフトとシリンダー ヘッドへのさらなる調整が含まれます。
3.4リッターエンジンは、後部で300馬力とかなりの500Nm（369ポンドフィート）のトルクを押し出すようにマッサージされました。 カタライザー モデル。 これは、0 から 100 km/h まで 5.9 秒で加速するには十分な速度でした。 はっきり言って、B7 ターボは時速 162 マイル (時速 260 km) を出しました。 触媒コンバーターのない初期の車は、320 hp および 508 Nm (375 lb-ft) というより高い出力を持っていました。
これらが現在どれくらいの価値があるかというと、42 個のうちの 1 個です。 カタライザー 車が売られていました トレーラーを持参する 2021 年 11 月には 162,535 ドルという驚異的な価格で販売されます。 比較のために、M5 CS は同じ年の初めに、はるかに低い希望価格の 142,000 ドルで発売されました。
新しい5シリーズ（G60）はBMWによって5月に導入され、すでにMパフォーマンスの扱いを受けており、さらに2024年にはM5ツーリングが約束されている。ALPINAが別のB5をリリースするかどうかを言うのは時期尚早である。
[Photos: ALPINA]