ＧＭフィナンシャルは火曜日、ローンやリースの組成が増加したにもかかわらず、金利上昇が第２・四半期利益に悪影響を及ぼし、前年同期比３１％減少したと発表した。
キャプティブは火曜日、第2四半期利益が5億7,100万ドルとなり、2022年同四半期の8億2,900万ドルから減少した。同四半期の税引前利益は7億6,600万ドルで、前年同期の11億ドルから減少した。
「GMフィナンシャルは、予想通り、調整後EBTは7億5,000万ドルを超え、前年同期比で3億5,000万ドル近く減少したが、これは主に資金コストの上昇とリース車両純利益の減少によるものだが、ポートフォリオの成長による金融手数料収入の増加と実効利回りの上昇によって部分的に相殺された」と自動車メーカーのCFOポール・ジェイコブソン氏は投資家との第2四半期決算会見で述べた。
同社は1月の第4四半期および年末決算会見で、過去2年間の好調な信用実績と歴史的高中古車価格が業績を押し上げたため、2023年には収益が正常化するとの見通しを示した。
GMファイナンシャルは第2四半期に91億ドルの小売ローンを組成し、前年同期の90億ドルから増加した。 キャプティブの第2四半期のリース組成は総額46億ドルとなり、前年同期の39億ドルから増加した。 主要市場である米国でのリース組成は、GM小売売上高の改善、リース売上構成の増加、平均融資額の増加により増加した、とキャプティブ氏は語った。
ジェイコブソン氏は「ＧＭフィナンシャルの主要な指標、バランスシート、流動性は依然として堅調で、景気循環全体にわたってＧＭ企業と顧客をサポートする能力を提供している」と述べた。 「その結果、当社は通期のEBT調整後ガイダンスを25億ドルから30億ドルの範囲に引き上げる予定です。」
ジェイコブソン氏のこれまでの2022年のEBT調整後のガイダンスは20億ドル半ばだった。
GMフィナンシャルは6月にGMに4億5000万ドルの配当を支払った。
その他の第 2 四半期収益ハイライト:
• 第 2 四半期の総収益は、31 億ドルから 35 億ドルへと 1% 増加しました。
• 31 日から 60 日遅れたローンはポートフォリオの 1.8% で変わらず。 60日を超えて延滞している口座はポートフォリオの0.6％で、昨年から変化はなかった。