アウディは、初めて正式にフォーミュラ 1 に参加することを発表しました。これは、アウディ、フォルクスワーゲン グループ、およびスポーツ全体にとって大きな取引です。 F1 ファンとして、アウディがスポーツに参加するのを見るのは非常にエキサイティングです。 自動車愛好家として、より多くのブランドがモータースポーツに参加することは素晴らしいことだと思います。それはブランドの技術を向上させ、業界をより良くするからです。 しかし、BMW ファンはどうでしょうか。多くの人が BMW の再参入を望んでいたこのスポーツに、ライバル ブランドが参入していることに不満を感じているのでしょうか? また、BMW は、主要なライバルが 2 人ともいる今、再び参入するべきでしょうか?
メルセデスは BMW の最大のライバルであり、F1 に長年参戦しているだけでなく、大きな成功を収めています。 世界選手権で優勝したことで、メルセデスはモータースポーツでの名声と信頼性を、BMW よりも少し高めている。 現在、BMW のもう 1 つの主要なドイツのライバルであるアウディが F1 に参加しており、チャンピオンシップ自体を争うことになっています。 ポルシェでさえ、2026 年にこのスポーツに参加する予定です。では、BMW は引き続き、レースから脱落したドイツのダックであり続けるのでしょうか、それとも復活を決意するのでしょうか? また、アウディの現在の CEO である Markus Duesmann が BMW 出身であることにも言及する価値があります。
アウディは、BMW の古い F1 パートナーであるザウバーの F1 に加わり、2026 年からこの車にエンジンを供給する予定です。現在のアルファ ロメオ ザウバー チーム (アルファは 2026 年に退社します) はほとんど競争力がありません。 現在のドライバーである周関羽とバルテリ・ボッタスはどちらも優れたドライバーですが (関羽は非常に有望な若いドライバーです)、彼らの車はフェラーリ、レッドブル、メルセデスの車と競合することはできません。 おそらく、アウディのエンジンとエンジニアがそれを変えることができるでしょう。 ただし、2026 年には、新しいドライバーも登場する可能性があります。
アウディが参加を発表したとき、パートナーを求めていました。 まったく新しいチームを立ち上げるのではなく、既存のチームと提携することを望んでいました。 BMW が別の F1 エントリーに目を向けた場合、ほぼ確実に同じことをするでしょう。 ウィリアムズ、ハース F1、さらにはマクラーレンなどのより大きな魚など、いくつかのチームに訴えることができます。
BMWが再びF1に参加するのを見るのは、非常にありそうにないとしても、非常にクールだろう. BMW は今でもモータースポーツに深く関わっていますが、F1 ほど有名で広く知られているものはありません。電気自動車に移行するアウディにとって、F1 に参加することは良い考えでした。これは、真のモータースポーツの資格を自社の車に追加するためです。 BMWも同じことができ、ファンはそれを気に入るだろう. それは起こりますか？ BMWがそれについて考えていることを示唆するものは何も聞いていません. でも、想像するのは楽しいです。