不良可変バルブタイミングソレノイドの症状 [HOW TO FIX!!]


現代の車両の大半が備えている機能 VVTソレノイド 性能と燃費を向上させます。 VVTタイミングソレノイドにより、エンジンのバルブリフトタイミングを変更可能。 エンジンが適切なタイミングで適切な量のオイルを受け取るようにすることで、燃料効率が向上します。

電磁弁は、バッテリーから微量の電流を抽出することにより、電磁気の電子原理を使用してオイルの流れを調整します。 VVTタイミングソレノイドに欠陥がある場合、電流の流れとソレノイドへの接続が停止します。 これにより、車の始動時に問題が発生します。

VVTタイミングソレノイドの故障の症状

損傷したタイミング ベルトの症状は数多くあります。 その中には次のものがあります。

1.回転数の変動

不適切なエンジン アイドリングは、VVT タイミング ソレノイドの破損の最初の症状です。 通常、これは RPM の変動として現れます。 VVTタイミングが正しくないと、エンジンがより多くのオイルフローを得る原因となります。 その結果、車はアイドリング中に回転します。 ラフなハンドリングは通常、不適切にアイドリングされたエンジンによって引き起こされます。 RPM の変動を無視すると、エンジンが必要以上に摩耗する可能性があります。

2.エンジンライトをチェック

最新の車両のチェック エンジン ライトは、異常なアクティビティを特定するために使用できます。 電子制御ユニット (ECU). エンジンの動作を含む、車内で発生するすべての動作は、ECU モニターによって比較および報告されます。 所定の値と競合する状況が発見されると、チェック エンジン ライトが点灯します。

できるだけ早く資格のある整備士に車両を持ち込み、徹底的に検査することをお勧めします。 エンジン ライトのシナリオを自分で解読するのは難しい場合があります。

3. 燃費

エンジンのバルブが開閉してオイルがエンジンに入るタイミングは、VVT ソレノイドによって制御されます。 オイルの注入不足や故障により燃費が低下します。 VVTタイミングソレノイド. 車は通常よりも多くの燃料を使用しているように見えます。

燃料使用量の劇的な低下に注意する必要があります。 一部の人々は、VVTセンサーが誤動作している兆候である「未燃」燃料も検出します。 ただし、これは、エンジン オイルが引き続き高品質である場合にのみ正確です。 車の性能は、汚れた、または標準以下のエンジン オイルによって直接影響を受ける可能性があります。 さらに、可変バルブタイミングソレノイドが詰まる可能性があります。

悪いVVTタイミングソレノイドの交換

自動車の VVT ソレノイドが故障していることを特定して確認したら、できるだけ早く交換する必要があります。 車に詳しい方なら、自分で簡単に交換できます。 そうでない場合は、信頼できる認可を受けた自動車技術者に相談してください。

直し方?

損傷した VVT タイミング ソレノイドを迅速かつ効果的に交換するには、次の手順に従う必要があります。

1. バッテリーのプラグを抜く

バッテリーの酸がこぼれないように、端子を緩めて車のバッテリーのプラグを抜く必要があります。 この手順を実行するときは、細心の注意を払う必要があります。 潜在的な短絡を避けるために、両方の端子を常に離しておいてください。 コンデンサには、少量の電荷が蓄えられる場合があります。

2. エンジンカバーを開けます

次に、エンジンのプラスチック カバーを外す必要があります。 すべてのモデルのプラスチック製ボディはユニークです。 しかし、通常、それらを固定するためにナットとボルトが使用されます。 適切なラチェットを使用してすべてのナットを取り外し、安全に保管してください。

3. VVTソレノイドを追跡する

エンジンの周りに道を見つけるには、車の取扱説明書を入手してください。 可変バルブ タイミング用のソレノイドは通常、バルブ コーナー周辺に配置されているため、細心の注意を払って発見する必要があります。 さらに、画像または新品の VVT ソレノイド (購入した場合) と対比して探すこともできます。 見つけたら、そのエリアからワイヤーやその他の雑然としたものを取り除きます。

電磁弁はマウントやボルトで固定されていることが多いので、それらにも注意が必要です。 ほとんどの場合、ボルトは 1 つだけですが、場合によっては 2 つある場合もあります。 ボルトを外す際、エンジンルーム内に落とさないように注意してください。 交換が困難な場合がありますので、大切に保管してください。

4. 以前のソレノイドを廃棄する

古い VVT ソレノイドに固定されているコネクタは、取り外しの最初のステップとして取り外す必要があります。 コネクタへの接続を妨害しないように注意してください。 ロックを解除するには、バルブの側面にあるタブを押します。 ソレノイドを完全に取り外すには、2 つのチャンネル ロックを使用します。 金属コンポーネントを引っ張ってつかむ必要がある場合があります。 直接引っ張ってもうまくいかない場合は、代わりに旋回運動を利用してみてください。

最初に徹底的な検査を行わずに、古い VVT タイミング ソレノイドを廃棄しないでください。 ソレノイドが問題でない場合もあります。 むしろ、それはまったく別のものです。 慎重に調べて、欠陥がないことを確認します。 また、エンジンルーム内に O リングなどの余分な部品が残っていないことを確認してください。 新しいものを取り付ける前に、タオルでその部分をきれいにして乾かし、ほこりや破片を取り除きます。

5. 新規インストール

修理する前に、ソレノイドを適切に潤滑する必要があります。 箱から出したら、グリスアップに注意してください。 アザラシに注意してください。 リチウムグリースを塗って潤滑します。 取り付けネジを利用して、ソレノイドを配置して固定します。 ネジを締めるには、適切なトルクを使用してください。

可変バルブ タイミング ソレノイドが接続されたので、コネクタとジャックを取り付ける必要があります。 腐食を止め、コネクタの面に油を塗って、絶縁グリースで密閉してください。 すべてが正常に機能していることを確認するには、すべてのボルトとコネクタを再確認します。

エンジンカバーを再び取り付け、各ネジを締めます。 これで、車のバッテリーを再接続できます。

6. 悪いモーター オイル

VVT が意図したとおりに動作するためには、エンジン オイルは透明で、潤滑性が低く、破片がない必要があります。 VVT チェーンが汚れていたり破片が詰まっていると、ソレノイドから VVT チェーンへの経路が妨げられます。 VVT ソレノイド、チェーン、ギア ドライブはすべて、汚れたエンジン オイルを交換しないと損傷を受けます。 メーカーの指示に従ってエンジンオイルを交換することで、これを防ぐことができます。

結論

エンジンの VVT タイミング ソレノイドは、全体的なパフォーマンスに大きく貢献する重要なコンポーネントです。 コンポーネントの誤動作により、消耗が早くなり、場合によっては車体の修理が必要になることさえあります。 記事がお役に立てば幸いです 方法 VVTを新品に交換。

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画像クレジット: ペクセル



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