Audi entra en la categoría reina del automovilismo, la Formula 1


A partir de 2026, la marca premium participará en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA con una unidad de potencia desarrollada especialmente para esta competición.

El proyecto tendrá su base en las instalaciones de Audi Sport en Neuburg, en las inmediaciones de Ingolstadt. Es laprimera vez en más de una decada que un sistema de propulsión para la Fórmula 1 será construido en Alemania.

Audi ha anunciado su entrada en la Fórmula 1 en una conferencia de prensa durante la celebración del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 en Spa-Francorchamps.

En el acto, Markus Duesmann, Presidente de AUDI AG, y Oliver Hoffmann, Director de Desarrollo Técnico, Respondieron a las preguntas de los asistentes junto al Presidente y Director General de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, ya Mohammed bin Sulayem, Presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA)。

「El automovilismo es una parte integral del ADN de Audi」、Markus Duesmann 宣言。 「La Fórmula 1 es un escenario global para nuestra marca y, al mismo tiempo, un labatorio de desarrollo muy exigente.

La compinación de alto rendimiento y competición es siempre un motor de innovación y transferencia de tecnología en nuestra industria. Con las nuevas reglas, ahora es el momento adecuado para que nos involucremos. Al fin y al cabo, tanto la Fórmula 1 como Audi persiguen claroos objetivos de sostenibilidad」.

自動車業界は、自動車業界で人気があり、世界で最も人気のある市場であり、レンタル可能です。 La nueva normativa técnica, que se aplicará a partir del 2026, se centra en una mayor electricación y en la utilización de un avanzado 可燃性ソステン.

Además del actual limit de costes para los Equipos, en el 2023 se introducirá un tope también para los fabricantes de los sistemas de propulsión. Por otro lado, la Fórmula 1 se ha fijado el ambicioso objetivo de ser una competición con un balance neutro en emisiones de carbono para el 2030.

Participando en la transformación de la Fórmula 1
オリバー ホフマン、デサロロ テクニコ デ アウディ ディレクター、アファームマ: 「2026 年に向けて、フォーデモス ハブラー デ ウナ トランスフォーマシオン ハシア ウナ ヌエバ ヌエバ フォーデモス ハブラー デ ユナ トランスフォーマシオン ハシア ウナ ヌエバ」

Y Audi quiere apoyar activamente este viaje. Un estrecho vínculo entre nuestro proyecto para la Fórmula 1 y el departmentto de Desarrollo Técnico de AUDI AG permitirá establecer sinergias.

A partir de 2026, la potencia electrica de los sistemas de propulsión de la Fórmula 1, compuestos por un motor electrico, una batería, una unidad electric de control y un motor de compustión, aumentaráかなりの量のコンパラシオン・コン・ロス・システムズ・アクチュアレス.

El motor eléctrico será entonces casi tan potentiale como el motor de compustión, que general una potencia de unos 400 kW (544 CV). Los motores turbo de 1,6 litros, altamente eficientes, funcionaran con 可燃性 sostenible, lo que también es un requisito para la entrada de Audi en la competición.

Gran reconocimiento en mercados clave y con un público objetivo joven
Reconocida mundialmente, altamente emocional y tecnológicamente avanzada: así es como la Fórmula 1 comple con los requerimientos de Audi.

La competición celebra carreras en todos los mercados relatedes de la marca de los cuatro aros. Como plataforma espectacular para los monoplazas electricdificados más exigentes del mundo, es de especial interés para los fabricantes de automóviles. Y Audi asume el reto de poner en valor su lema “A la Vanguardia de la Técnica” en este competivo entorno.

El gran interés por la Fórmula 1 es global y la competición es uno de los eventos deportivos con mayor alcance en el mundo. En 2021, más de 1.500 millones de telespectadores siguieron las carreras.

La Fórmula 1 は、中国市場と Estados Unidos 市場で人気があり、y la tendencia sigue al alza、incluso entre el público objetivo más joven. En las redes sociales, la Fórmula 1 está experimentando las mayores tasas de crecimiento entre los deportes más populatees del mundo.

El centro de Neuburg desarrollará la unidad de potencia
La unidad de potencia se construirá en el vanguardista Competence Center Motorsport de Audi Sport, en Neuburg and der Donau, proximo a la sede central de AUDI AG en golstadt.

「Para el desarrollo y la fabricación de la cadena cinemática de la Formula 1 nos basaremos en la valiosa experiencia de nuestros Expertos en competición, seguiremos invirtiendo en nuestro centro de alta tecnología para deportes del motor y contrataremos a profesionales altamente cualificados」, explica el Director de Audi Sport, Julius Seebach, que planificó la entrada en la Fórmula 1 como parte de la realineación de la estrategia de la marca en competición.

El centro de Neuburg ya cuenta con bancos de pruebas para los ensayos de motores de F1, así como para la realización de test de motores electricos y baterías. Actualmente se están realizando los preparativos adicionales necesarios en cuanto a personal, edificios e infraestructura técnica; todo lo esencial deberá estar listo para finales de año.

Para el desarrollo de la unidad de potencia se ha Fundado una empresa independiente, fiial al cien por cien de Audi Sport. アダム・ベイカーは、総局長の 1 人であるフォーミュラ 1 のプロジェクトであるエスタ エンプレサ y、ポート タント、デル プロジェクト デ ラ ディレクシオン デ スタ エンプレサの貨物を担当しました。

Este ingeniero de formación ha ocupado varios puestos de responsabilidad para fabricantes yequipos en competiciones del motor. 2021 年の Audi の前に、FIA durante tres años のトラバホ パラ ラ ラ ラ FIA durante tres años. Audi anunciará a finales de este año la decisión sobre el Equipo con el que se alineará en 2026.

La decisión de la Fórmula 1 rige el enfoque del automovilismo
Audi Sport se está centrando la Fórmula 1 y, como consecuencia, interrumpe su proyecto LMDh.

La división de motorsport había suspendido recientemente el desarrollo del coche para carreras de resistanceencia. クライアントの競争相手として、Audi Sport continuará su proyecto de innovación con el RS Q e-tron en el Rally Dakar. El año que viene, el objetivo de Audi es la victoria en la clasificación general en el desierto de Arabia Saudí.

Ya sea en el Campeonato del Mundo de Rallyes, en el Campeonato del Mundo de Sportcars, en las series de carreras estadounidenses, en el DTM, en Le Mans o en la Fórmula E, Audi Sport ha marcado la pauta en muchas categorías con numerosos títulos . 「La Fórmula 1 es el el próximo granhito en la historia del automovilismo de Audi」, afirmma Julius Seebach.

Rolf Michl sucederá a Julius Seebach
La entrada de Audi en la Fórmula 1 marca la conclusión de su restructuración en motorsport, pero también el cierre de un período formativo en Audi Sport GmbH. Su Director, Julius Seebach, se incorporará a AUDI AG el 1 de Septiembre de 2022, y asumirá una nueva area de negocio estratégica en el departmentamento de Desarrollo Técnico, reportando directamente al Consejo de Dirección.

Oliver Hoffmann, que como miembro del Consejo de Dirección también es Presidente de la Junta Asesora de Audi Sport GmbH, agradece a Seebach su función: 「Julius es sinónimo de previsión estratégica, acción coherente y resultados sostenibles en tiempos difíciles」. Bajo su dirección, Audi Sport GmbH ha logrado de forma repetida cifras record de ventas y beneficios.

Las ventas se duplicaron con la ofensiva de modelos RS, y se lanzó al mercado con gran éxito el RS e-tron GT, elprimer modelo RS de Audi con propulsión cien por cien electrica.

En 2020, Seebach también asumió la responsabilidad del departmentto de motorsport y lo preparó con determinación para el futuro.

Bajo su dirección se desarrolló el coche de carreras más sofisticado de la historia de Audi en un tiempo récord: el RS Q e-tron.

Tras su exitoso デビュー con cuatro victorias de etapa en el Rally Dakar en enero, el Audi RS Q e-tron logró el triunfo en la clasificación general en Abu Dhabi en marzo, laprimera victoria de un coche con un tren motriz electrico en un rally disputado en el desierto. La entrada en la Fórmula 1 es la exitosa conclusión de su trabajo.

9 月 1 日、ゼーバッハはロルフ ミヒルの成功を収め、Audi Sport でカレラ オペラシオン ディレクターを務めました。 Junto con Sebastian Grams, formará el Consejo de Administración de Audi Sport GmbH. Michl es licenciado en administración de empresas y forma parte de la familia de Audi Sport desde hace mucho tiempo.

Después de ocupar varios puestos en marketing en AUDI AG y Audi Sport, asumió el cargo de Director de Marketing de Producto de los modelos RS en 2016.

Tras pasar a Abt Sportsline como Director de Personalización de Vehículos, regresó a Audi Sport GmbH en 2019 como de Ventas y Marketing. Michl ha desempeñado un papel clave en la configuración de la actual gama de modelos de Audi y en los éxitos de ventas de la marca a lo largo del tiempo.

ホフマン・セニャラ: 「Rolf es un auténtico Líder y trae consigo la experiencia que necesitará del automovilismo deportivo y de la producción en serie」. Además de sus cargos en market, Michl fue reponsable de idear y poner en marcha la Audi Sport TT Cup en 2014.

コメントする