日産ジュークハイブリッドファーストドライブレビュー

日産ジュークハイブリッドは、今年後半にアイルランドの日産シリーズに加わります。

ジュークは、2010年に発売されて以来、アイルランドで11,000を超える住宅を見つける、これまでで最も成功したモデルの1つです。第2世代のジュークは2020年に発売されました。現在、ジュークは初めてハイブリッド車になります。

キャロラインはミルトンケインズに旅行しました 日産アイルランド 新しい日産ジュークハイブリッドを運転する。

スタイリング

日産ジュークハイブリッドは、他のジュークシリーズと同じスポーティなクロスオーバーデザインを共有しています。 ジュークは、クーペスタイルの隠されたリアドアハンドルやトレンディなコントラストルーフなど、独特のスタイリング機能を備えたモダンでフレッシュな外観を保っています。 ハイブリッドバッジが玄関ドアとトランクリッドに搭載されるようになりました。 ジュークハイブリッドのフロントグリルは、新しい日産ブランドのロゴを表示し、ボンネットと出会うところに黒い光沢のある素材のストリップを備えています。これは、次の電気日産アリアを含むすべての電動日産モデルの新機能です。 新しいツートンカラーの17インチアロイホイールと19インチエアロホイールが利用可能になります。

ハイブリッドはまた、より小さな穴を備えた新しいメッシュグリルを含む空力効率を改善するためにいくつかのデザインの微調整を取得します。 エアフローを改善するために、バンパーの下のボディワークにも変更が加えられました。 ラジエーターグリルシャッターが追加され、冷却の必要性に応じて空気の流れを自動的に調整できるようになりました。 リアスポイラーは、車の後ろの空気の流れをきれいにするためにスタイルが変更されました。 また、前輪の前では、空気の流れをきれいにするために、エアデフレクターの形状と位置が変更されています。 リアアクスルには、車の下の空気の流れをスムーズにするためのカバーが付いています。 魔法！

インテリア

キャビン内では、日産ジュークハイブリッドは、カリスマ的な円形の通気孔とテスト車両のソフトタッチ素材をふんだんに使ったスポーティな雰囲気を持っています。 ハイブリッドモデルには、パワーゲージとバッテリーの充電状態用のドライバーディスプレイが更新されています。 電力の流れを視覚的に表現したものを、2つのダイヤルの間の7インチのコンビメーター画面に表示できます。 インフォテインメントは、AppleCarPlayとAndroidAutoを備えたダッシュボードの上部にある8インチのタッチスクリーンを介して提供されます。 センターコンソールでe-Pedalワンペダル運転をアクティブにする新​​しいボタン、および運転モードとEVモードもあります。 このジュークにとってはクールでモダンなキャビンです。

実用性

日産ジュークハイブリッドは、たとえば日産キャシュカイよりも内部が小さいですが、市場に出回っている他の多くのコンパクトクロスオーバーと同様のスペースを内部に提供します。 大人2名が後部で快適に過ごせる可能性があります。 背の高い大人にはヘッドルームが狭いかもしれませんが、子供は大丈夫です。 標準のジュークガソリンは422リットルの優れたブートボリュームを持っていますが、ハイブリッドはバッテリーを収容するためにそのボリュームの一部を失います。 それは354リットルまで下がっていますが、それでも多くのハッチバックに匹敵します。

エンジン

新しい日産ジュークハイブリッドは、1.6リッター4気筒ガソリンエンジン、1.2kWhバッテリー、36kW電気モーターを使用しています。 パワーは最大143hpで、1.0リッターガソリンジュークが提供するものより25％多くなっています。 日産によると、燃料消費量は20％削減され、100 kmあたり5.0〜5.2リットルになります。

路上で

ジュークハイブリッドは電気モードで始まり、静かに動き出します。 町、田舎道、高速道路を横断する混合テストルートでは、消費量は100kmあたり5.6リットルと低くなりました。 それは標準的なハイブリッドなので、そのような燃料消費の見返りを得るためにプラグを差し込む必要もありません。

路上では、ジューク1.0リッターと比較してハイブリッドの余分なパワーが明らかであり、快適な加速と活気のあるパフォーマンスを提供します。 ジュークのオートマチックギアボックスは、あなたが期待するよりも少し長くギアを保持しているようです、間違いなく効率を改善するためです。 これを無効にするパドルや手動モードはありません。 スポーツモードでは、ギアチェンジはわずかに速いようです。

他の場所では、日産ジュークハイブリッドはスポーティで構成されたドライブであり、コーナリングで多くのグリップを提供し、高速道路での高速での安定性と洗練を提供します。 それはコンパクトで街中を機敏ですが、乗り心地はでこぼこを乗り越えてしっかりしているようです。

価格と設備

日産ジュークハイブリッドの完全な価格設定と機器は、夏の後半にリリースされます。 日産ジューク1.0リットルガソリンは現在€25,745から始まるので、ハイブリッドバージョンがプレミアムを運ぶことを期待してください。 日産アイルランドは価格設定がトヨタヤリスクロスとルノーキャプチャーハイブリッドのようなハイブリッドライバルに対して競争力があるであろうと言っているけれども。

概要

日産ブランドは、電気アリアやキャシュカイハイブリッドのような新しい電気モデルとハイブリッドモデルの登場で再び勢いを増しています。

現在、ハイブリッドはジュークの範囲に加わり、スタイリッシュで燃料効率の良いコンパクトなクロスオーバーを探しているバイヤーに、より多くのオプションを提供します。

チェンジングレーンズでは、私たちはすでに最新世代のジュークのファンでした。 運転するのは楽しいですし、クールなキャビンと風変わりなクーペに触発されたスタイリングがあります。

ありがたいことに、これらの品質は新しいジュークハイブリッドで保持されています。 購入するのにもっと費用がかかることは間違いありませんが、より多くのパワーと自動変速機の使いやすさの組み合わせにより、より洗練された製品になっています。

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キャロラインキッド脚本の作品

チェンジングレーンの創設者兼編集者

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