マレーシア交通安全研究所 (MIROS) は本日、アセアン地域でより安全な車両の開発を先導することを目的として、セパンに建設予定のテクノロジー テスト トラック (MT3) の起工式を行いました。 声明 ダトゥク・セリ・ウィー・カ・シオン運輸大臣。
車両の能動的および受動的安全研究のためのセンター オブ エクセレンスの設立は、マレーシア交通安全計画 2022-2030 の重要な分野であり、MT3 テスト施設の開発は、MIROS と協力する民間団体やその他の機関を引き付けることが期待されています。車両が安全仕様を満たすために、運輸大臣は起工式でのスピーチで次のように述べています。 スター 報告。
MT3は、セパン・インターナショナル・サーキットの近くに位置し、長さ1kmの施設で構成されており、マレーシアおよび東南アジア地域で販売される車両のアクティブおよびパッシブセーフティシステムのさまざまなテストのパイオニアとなります。
運輸省の写真のイラストによると、今後の MT3 施設でテストされるシステムには、死角検出、自動緊急ブレーキ (AEB)、オートバイ検出、インテリジェント バックミラー、自動ハイビーム、ABS、および ESC が含まれます。ブレーキ性能、タイヤとホイール、スピードメーター、ステアリング機器のテストも含まれます。
二輪車の場合はライダーの衝突保護装置の評価も行われ、路側設備の場合はガードレールや道路設備のテスト、AWAS (Automated Awareness Safety System) デバイスのキャリブレーションも行われます。
MIROSのプレゼンテーションからの情報によると、試験施設の建設はMIROSの自己資金を使用し、カジャンにある既存の本社は、政府の資金提供により、新しい車両衝突試験施設の隣の次の試験施設と同じ場所に移転されます。去年。
2020 年、MIROS は、2021 年 1 月に発効した最新の ASEAN NCAP プロトコルに備えて、AEB システムの開発テストを実施しました。
これにより、2 つの面で AEB の評価が導入されました。 停車中の車両に向かって時速 10 ～ 60 km で車両を前進させてシステムをテストする AEB City と、同じ方向に進行している別の車両に向かって時速 30 ～ 60 km で車両を前進させる AEB Intra-Urban です。一定の速度。