ビデオでキア・セルトスと比較したトヨタ・ハイライダーの寸法

中型 SUV セグメントは非常に競争の激しいセグメントであり、このセグメントで最も人気のある SUV には、ヒュンダイ クレタとキア セルトスが含まれます。 間もなく、トヨタとマルチ スズキがアーバン クルーザー ハイライダーとグランド ビターラを市場に投入します。 どちらのSUVもすでに予約が開始されており、バイヤーからは好評を博している。 これら 2 つの SUV の正式な発売と価格の発表は 9 月に行われる予定です。 トヨタ ハイライダーのメディア ドライブが最近カルナータカ州で行われ、この SUV はこのセグメントでの主要なライバルの 1 つであるキア セルトスの隣に発見されました。 トヨタ ハイライダーの寸法を起亜セルトスと比較したビデオがあります。

ビデオはによってアップロードされました Jagran HiTech – 自動車と個人のテクノロジー 彼らの YouTube チャンネルで。 このビデオでは、トヨタ ハイライダーの寸法をキア セルトスと比較しています。 トヨタ ハイライダーは、このセグメントで最長の車になります。 SUVの全長は4,365mm。 一方、Kia Seltos は 4,315 mm の長さです。 ビデオでは、トヨタ ハイライダーが背が高くて幅が広いように見えますが、起亜セルトスほど高くも幅も広くないことに驚くでしょう。 Kia Seltos SUV は全幅 1,800mm、全高 1,645mm。 紙の上のトヨタ ハイライダーは、幅 1,795 mm、高さ 1,635 mm です。 おそらく、ビデオが撮影されているデザインまたは角度で、Hyryder が大きく見えます。

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トヨタ ハイライダーはこのセグメントで最長ですが、ホイールベースが長くなるわけではありません。 実際、トヨタ ハイライダーのホイールベースは起亜セルトスよりも 10 mm 短くなっています。 Kia Seltos のホイールベースは 2,610 mm ですが、Hyryder は 2,600 mm しかありません。 ただし、トヨタ ハイライダーはより広い地上高を提供します。 起亜セルトスが 190 mm しか得られないのに対し、それは 205 mm の最低地上高を提供します。 デザイン的には、トヨタのハイライダーがプレミアムSUV、起亜のセルトスがシャープなボディラインで大胆かつ力強い印象。 2019 年に起亜自動車がセルトスを発売すると、その大胆なルックスと機能満載のキャビンですぐにバイヤーの間で人気を博しました。 また、顧客向けにさまざまなエンジンとトランスミッションのオプションが用意された、国内で最初の車の 1 つでもありました。

一方、トヨタ ハイライダーにはガソリンエンジンが 2 種類しかありません。 1 つはストロング ハイブリッド、もう 1 つはマイルド ハイブリッド バージョンです。 Kia Seltos には、マニュアル、iMT、および IVT ギアボックスが付属する 1.5 リットルの自然吸気ガソリン エンジンが搭載されています。 次に、6速マニュアルとDCTギアボックスを取得する1.4リッターターボガソリンエンジンがあります。 3 番目のエンジン オプションは、1.5 リッター ターボチャージャー付きディーゼル エンジンで、iMT、マニュアル、および 6 速オートマチック トランスミッションが付属しています。 トヨタ ハイライダーには、2 つのガソリン エンジン オプションが用意されています。 強力なハイブリッド バージョンは、標準で e-CVT が付属する 1.5 リッター アトキンソン サイクル ガソリン エンジンを使用します。 このバージョンの Hyryder は、純粋な EV、通常のガソリン車として使用することも、バッテリー パックとエンジンからの電力を組み合わせて使用​​することもできます。 マイルドハイブリッド仕様は、スズキが開発した1.5L自然吸気エンジンを搭載。 このエンジンは、全体的な燃費を向上させるマイルド ハイブリッド バージョンを取得し、車は 5 速マニュアルと 6 速オートマチック トランスミッションを取得します。

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