アンティーク カー ショーのフリー マーケットには、通常、古いナンバー プレートを数ドルから数千ドルで販売するベンダーがいます。 しかし、コレクターカーと同じくらいナンバープレートにお金を払うのはどうですか?
それはある入札者が支払った日曜日に起こりました オークションで34,000ドル 最初のイリノイ州シカゴ発行のナンバー プレートは、オークション会社によって 2,000 ～ 4,000 ドルと評価されました。 しかし、それはシカゴまたはイリノイで発行された最初のものでした。
プレートについて
1900 年、有名なシカゴの弁護士であり、初期の自動車愛好家であったアーサー ジェローム エディは、市で初めて自動車のナンバー プレートを取得し、バッジ番号 1 を獲得しました。翌年、AAA モーター クラブに進化したシカゴ モーター クラブの開始を支援しました。 彼は、1902 年に出版された「自動車の 2,000 マイル」など、自動車に関する本を何冊か書いています。
によると ニューヨークタイムズ、エディはシカゴからボストンまで 2 か月で 2,900 マイルを運転して戻ってきて、自動距離記録を打ち立てました。 彼は名前のない 8.5 馬力の車で 1 日平均 100 マイル (100 マイル) を走り、東はボストンまで走った。
エディーズ プレート、番号「1」は、アルミニウムで刻印され、6 7/8 インチ x 11 7/8 インチの大きさで、最初のシカゴ オート ショーの 3 年後の 1904 年にシカゴ市によって発行された最初のものでした。 薄くプレスされたアルミニウム板は簡単に損傷したため、生き残ったものはほとんどありませんでした。 市は翌年、より堅牢な真鍮プレートに移行しました。 シカゴはナンバープレートを発行した最初の都市の 1 つで、自動車を運転する際にドライバーが着用する必要のあるバッジに取って代わりました。 1907 年にイリノイ州が州プレートの発行を開始したとき、シカゴはプレートの発行を停止しました。
うん、趣味です
ナンバープレートを集めることは趣味であり、 自動車ナンバープレートコレクター協会 バージニア州ハンプトンの (ALPCA)。 これは 1954 年に発足した初心者の組織ではありません。
乗用車と非乗用車のプレート、特別発行のプレート、バニティ プレートなど、1900 年以前にさかのぼる最も古いものを含め、プレートの数はいくらでもあります。 ほとんどのプレートは数ドルしかかかりませんが、はるかに高い価格のプレートもあります。
プレートは米国とカナダで最も豊富であり、特定の州からのプレートの完全な実行は比較的短時間で可能です. 彼らは素晴らしいガレージアートを作ります。 ご想像のとおり、どの州の最も古いプレートも最も高価で、見つけるのに最も時間がかかる可能性があります。 米国は自動車の黎明期から常に車に優しい国であり、古いヨーロッパ諸国には当てはまらないため、米国のプレートは簡単に見つけることができます。 これにより、古い外国のプレートを見つけることがより困難になり、より高価になります.
古いプレートを見つけることは難しくありません。ALPCA は開始するのに最適な場所であり、地域のコンベンションのリストと、何を収集し、何を考慮するかについてのガイドがあります。 大陸プレートをお探しの方は、 ユーロプレート、ヨーロッパを拠点とするナンバー プレート クラブは、もう 1 つの優れたリソースです。
コレクターカーを専門とするオークションハウスは、ナンバープレートを含む自動車の販売も専門としています。 RM サザビーズがオークションに出品した多くのビンテージ ナンバー プレートは、昨年 1,495 ドルで落札されました。
プレートは高価な場合があります
そうは言っても、他の古いプレートは大金をもたらしました。 1906 年に磁器で作られたバージニア州のナンバー プレートは 12,000 ドルをもたらしました。 しかし、他の州プレートは別の理由で大金をもたらします。 コレクターは、ミシシッピ州の経済的貧困により自動車がほとんどなかったため、ミシシッピ州が 1913 年のプレートを発行しなかったと考えていました。 しかし、1枚のプレートが浮上し、50,000ドルをもたらしました. アラスカは、最も高価なプレート、1921 年のサンプルを持っていることを証明します。これは、州になる前にアラスカの領土によって発行され、存在することが知られている 4 つのプレートの 1 つです。 定価60万以上です。