ダッジ Ev マッスルカー: 価格、発売日、およびすべての仕様

ダッジでさえ電気自動車に切り替える準備をしているときに、革命が来ていることを知っています。 もちろん、根を捨てるということではありません。 チャレンジャー、チャージャー、ヘルキャット、デーモン、その他数え切れ​​ないほどの優れたバッジのメーカーであるダッジは、完全に電化された未来とヘミ動力の過去との間の架け橋として、現在、電動マッスルカーを製作しています。

車のスローバック スタイルは、その努力を支援します。 ティーザー画像/ビデオと私たちの独占的なレンダリングで見られるように、その箱型の鼻は、60年代後半から70年代前半の古典的なチャージャーのものに似ています。 その時代の三角形の Fratzog ロゴも復活し、今後はダッジのすべての EV に表示される予定です。 「マッスル」という用語も飛び交っていますが、それがダッジの新しいマッスルカーの正式名称になるかどうかはまだわかりません。

プラットフォームとパワートレイン:

親会社のステランティスの CEO であるカルロス・タバレスは、この車を「衝撃的であるほど素晴らしい」と表現しています。 ティーザー画像に示されているように、煙が 4 つのタイヤすべてから発せられており、全輪駆動を示唆しています。 全輪駆動の場合、このマッスルカーには少なくとも 2 つの電気モーターが搭載されます。Stellantis によると、STLA ラージ プラットフォームでは、それぞれ最大 443 馬力のモーターを搭載できるため、総潜在出力はほぼ 900 馬力になります。 このダッジの 0-60 mph タイムは 2.0 秒と噂されていますが、ブランドの歴史を考えると、3 つまたは 4 つの電気モーターを搭載することは問題外ではありません。

ダッジのティム・クニスキス最高経営責任者（CEO）は、「電動モーターで速く走れるなら、そうするだろう」と語った。 STLA Large のバッテリー パックは 101 ～ 118 kWh で、最大 500 マイルの航続距離を可能にしますが、そのような巨大な車両にはありそうにありません。 判断されることを恐れて燃え尽き症候群を避けてきましたか? ただし、心配する必要はありません。 ダッジは、加速時にマッチョなノイズが大きくなるように車を設計しました。

推定価格: ダッジは、マッスルカーのスイートスポットは40,000ドルから50,000ドルの間であると主張しているため、少なくとも最初は、量産EVマッスルカーがその範囲に収まると想定しても安全です. Dodge は、Hellcat や Demon などのトップクラスのモデルにより多くの料金を請求しながら、従来のパワー対コストの比率を維持したいと考えています。

ダッジ EV マッスルカーのスペック

ダッジ EV マッスルカー: 内外装

ダッジ EV は、外から見るとマッスルカーの一部のように見えます。 広い肩と前かがみの姿勢は、ビジネスを意味する印象を与えます。 塗装も同様にアグレッシブで、注意が必要な黒と赤の配色です。 LED デイタイム ランニング ライトとプロジェクター ヘッドライトのおかげで、車のエクステリアは非常に現代的でファッショナブルです。

19インチのアルミホイールを装着し、前後バンパーもスポーツ仕様。 フロントガラスのワイパー、ヘッドライト、ミラー ヒーターのおかげで、悪天候での長時間の移動も問題ありません。 この車両には Wi-Fi が内蔵されているため、ワイヤレスで音楽をストリーミングできます。

とはいえ、中身は？ 内部は星の第一印象と一致していますか? それをチェックしよう。 ダッジ EV の頑丈なキャビンは、頑丈な外観にマッチしています。 広々としたシートで伸び伸びとくつろげます。

すべてがダッシュボードにきちんと整理されており、使いやすいです。 さらに、エンターテインメントシステムは一流で、シャープな画像とユーザーフレンドリーなボタンが特徴です。 広々としたトランクは、持ち物を運んだり、毎週の食料品を保管したりするのに最適です。

ダッジ EV には、7 インチのタッチスクリーン、Bluetooth、および 6 スピーカーのサウンド システムが標準装備されています。 USBまたは補助入力を介して電子機器を接続します。