Skoda Vision 7S は新しいデザインを取得 – おそらく vRS

シュコダ ビジョン 7S コンセプトカーの箱型の内部とその周辺には、さまざまな工夫が施されています。 最も注目すべきは、すべての完全電動シュコダに適用される新しい設計言語です。 さらに、数十億ユーロの資金を使ってブランド変更を予告する新しいバッジ。 ただし、最終的には、チェコの会社の新しいハローカーを見ています。7 人乗りの SUV で、4 年後にコディアックが生産されると、サイズとクラスがコディアックよりも上になります。

そして、vRS版が出るようです。 「お父さんやお母さんはスポーティーな車に乗りたいと思っています。少なくとも私はそう思います！」 シュコダの製品戦略担当者であるビョルン・クレルは次のように述べています。 「この車は家族のためのものかもしれませんが、それは退屈な人生を送りたいという意味ではありません。」

確かに、vRS パフォーマンス アームは、Skoda の合理性に焦点を当てたブランド変更を生き延びただけでなく、EV と内燃機関車の両方で機能するようになり、繁栄する可能性があるようです。 新しい Superb と Kodiaq は 2023 年に登場しますが、Octavia は 1 年後に大幅に更新されます。 3つすべてが、まだしばらくの間、従来のエンジンを保持します。

「e モビリティへの移行が vRS を除外するとは考えていません」と Kröll 氏は述べています。 「瞬時のトルク、地獄のような加速。それが vRS の設計資産です。 もちろん、ICE を利用した vRS も引き続き存在します。 私たちの前にある変革は、ICE 車を提供できないという意味ではありません。 変革は国によって異なるスピードで起こります。 一部の地域では 2030 年までに 100% 電気自動車を販売する予定ですが、60% になる可能性がある地域もあります。 [Skoda’s target is 70 per cent by 2030]. そのため、柔軟性を持たせることが重要です。これは多くの企業で同じです。」

モータースポーツも引き続き機能します。 Skoda は、ラリーの世界に EV が適切に組み込まれると、電動レースに行き詰まるだろうと述べています。 ここに表示されている Vision 7S は、まったく新しい Skoda 電気自動車のトリオの 3 番目として 2026 年に登場します。 最初のモデルは、もちろんコンパクト SUV です。

7S自体に関しては、統計は地面に薄いです。 柱のないドアやワイルドなインテリアを一目見れば、まだ生産にはほど遠いことがすぐにわかります。 しかし、VW グループの MEB プラットフォームに搭載されており、89kWh のバッテリーと 200kW の充電能力で、約 370 マイルの範囲を走行できます。 出力またはトルクの数値はありませんが、参考までに、現在の Enyaq vRS は 77kWh のバッテリーを 295hp のピーク出力と 6.5 秒の 0-62mph 時間にリンクしています。 したがって、余分な長さと質量を説明するために、ここにはわずかに多くの力があるかもしれません.

Skoda は VW の従兄弟とのさらなる差別化を目指しており、ここでプレビューされているデザイン言語 (不思議なことに「モダン ソリッド」と呼ばれる) は、それを行うための明確な方法です。 フロントライトの周りには既存のモデルからの認識できる手がかりがいくつかありますが、車の残りの部分を試してみると、本当に新しいもののように見え始めます. とはいえ、シュコダの最近の遺産をあまり残すべきではありませんが…