2022 アウディ A8 L レビュー


最近、私は新車購入を決定づける要因について考えています。 明らかに、コストや実用性などのかなり退屈な要素が多くのバイヤーに思い浮かびます. しかし、ありがたいことにそれだけではありません。 すべての購入者が、購入すべきであるというフーニバーサルの意見を共有しているわけではありませんが、 楽しい、というコンセプトがあります。画像」。 ソーシャル メディアで何十人もの人々が、それは重要ではないふりをしているのを見てきました。 彼らは嘘をついています。 ラドウッドでの 1 万ドルの購入から、10 万ドルの高級セダンまで、想像以上に多くの車の購入においてイメージが重要な役割を果たしています。 私はこの 2022 アウディ A8 L を 1 週間運転してきましたが、イメージがにじみ出ています。 その下に物質があるかどうか見てみましょう。

2022 アウディ A8 L 概要

ロング ホイールベース セダンの仕様を検討している場合は、アウディが対応します。 実際、ラインナップの中で最大のアウディ車は現在 それだけ 「L」仕様で利用可能。 4代目A8(D5/4N)は2019年モデルから登場しましたが、2022年モデルで少しリフレッシュ。 ブラックのアクセントが付いた幅広のグリルと、両側に新しいエアインテークが特徴です。 戻って、あなたは得るでしょう ブルーミンオニオン、クールな新しいOLEDテールライト。

そのため、A8 はロング ホイールベースでのみ利用可能で、V6 でのみ利用可能ですが、最新のアウディ S8 は V8 のみですが、短いホイールベースのみが付属しています。 あなたはそれをすべて手に入れましたか? A8 L は $86,500 から始まり、Audi はこの貸し出し機に多くのエクストラを追加しました。

上記の内容をお読みいただきますが、エグゼクティブ パッケージ ($3,400)、コンフォート プラス パッケージ ($3,250)、ブラック オプティック パッケージ ($2.750) などの追加の追加料金に加えて、デスティネーションで $1,100 をお楽しみいただけます。ドア(ADM前)の価格 $96,995. したがって、税金を含めると、簡単に 100,000 ドル以上の範囲になります。 これが 6 桁台のエクスペリエンスであるかどうかに興味がある場合は、読み続けてください。 そうでない場合は、絵のように美しい A8-on-the-farm の写真をご覧ください。

2022 アウディ A8 L インサイド & アウト

外側には、ファーマメント ブルー メタリック ペイント (魔法のように、 いいえ オプションのエクストラ)は素晴らしいです。 光はそれを横切って踊ったり、ブラックホールのように塗料に完全に吸収されたりしますが. 当然のことながら、L 見える 一般的な A8 よりも長い。 長さ 208.7 インチで、2022 年のシボレー タホとほぼ同じ長さです。

それはハンサムな車ですが、私の隣人は、暗いペンキと黒い車輪で「殺された」外観をしていると述べました. ありがたいことに、ホイールは素敵な光沢で仕上げられており、もう少しスタイルが良くなります. フロント エンドは典型的なアウディで、小型のセダンと調和しています。リア全体を横切るライト バーを掘り下げます。 全体的に確かに重厚なイメージですが、内部に移りましょう。

簡単に言えば、特に夜のインテリアはバラーです。 実際にポップするパッセンジャーコンパートメント全体にLEDストリップがあります。 もちろん、設定可能なので、好みに合わせて配色を変更できます。 座席は素晴らしく、調整がたくさんあり、暖房と換気、そして…マッサージがあります。

私が最近運転した Q7 Prestige や S5 Sportback のように、A8 L には Audi の素晴らしいマッサージ機能が備わっていました。 私が経験したすべてのシステムの中で、おそらく最高です。 調整の量は驚くべきものであり、終わったらすぐに元に戻すことに気づきました。 座席に関する私の唯一の批判は、スイッチを入れたときに換気装置が発する騒音から来ています。 頭のすぐ後ろに扇風機があるような音です。 ただし、最低速度を選択すると、システムは設定を記憶します。 毎回、それについては後で詳しく説明します。

技術的な観点からは、当然のことながらかなり詰め込まれています。 温度調節とシート調整用の下部 8.6 インチ画面と、その他すべての 10.1 インチ上部画面が表示されます。 Audi の MMI インフォテインメント システムは優れていますが、素晴らしいとは言えません。 Apple CarPlay はかなりうまく機能しましたが、ワイヤレス接続を選択したにもかかわらず、USB に接続されたものは何でもソースとして引き継がれ続けました。 しかし、Bang & Olufsen システムは優れており、3 時間のドライブで素晴らしいオーディオ体験を提供してくれました。

消える通気口

後部は、できれば時間を過ごしたい場所です。 リアウィンドウのサンシェードは、リアウィンドウのボタンをさらに押すだけで上がります。これは、手動で操作するよりもはるかに優れています。 あなたが後ろに座っていない限り、後部サンシェードを上げる方法はすぐには明確ではありませんでしたが、メニューのどこかにあると確信しています.

背もたれは44.3インチのレッグルームで、快適に足を伸ばすことができます。 折り畳み式のコンソールがなければ、後部は少し質素に見えます。 各後部乗客の上に照明付きのミラーがいくつかありますが、それだけです。 コンソールを下ろすと、HVAC コントロールの追加セットといくつかのポップアウト カップホルダーが得られます。 折りたたみ式のワークスペースをフロント シートやリア ディスプレイ スクリーンに取り付ける機会を少し逃したように感じましたが、A8 L のリア シートはそれ以外はファースト クラスのシートです。

ああ、それはたくさんのバーベキューを開催しました! 私の義理の兄弟は、私がA8 Lを持っていた週末に40歳になり、何ポンドものリブ、プルドポーク、ポテトサラダ、ベイクドビーンズ、ソースを拾いました。 ドライブが長ければ、シートウォーマーを使ってすべての食べ物を暖かく保つことさえできたはずです。 12.5 cu。 トランク内のスペースのフィートは、正確にセグメントをリードしているわけではありませんが、ホッケーギアやその他のものを1週間簡単に保持できます.

2022 アウディ A8 L オン ザ ロード

型にはまったものではありませんが、A8 は高速道路を走る真の Q シップです。 快適でありながら機敏に動くグランドツアラーという概念は、年齢を重ねるほどますます魅力的になります。 唯一のエンジンは 3.0L V6 で、340 馬力と 369 lb-ft のトルクを発生します。 ほとんどの雑誌では、A8 が 5.0 秒強で時速 60 マイルに達しています。 L は、一部の巡洋艦のように単なる 70 や 80 ではなく、90 や 100 を要求します。

スロットルは、速度を上げるために最小限の同軸を必要とし、シフターはQ7のようにすぐに落ちます。 センター コンソールと完全に一致し、長距離運転に適した腕の位置が得られます。 最初は変な位置に見えたボリュームノブも、手のすぐ横に。 覚えておいてください、その金属仕上げはすべて夏に非常に熱くなります. おちえ。

エンジンのスタートストップ機能は、ほとんど気付かないほどスムーズです。 私は実際、ほとんどの貸出機で通常行うように、それをオフにしませんでした。 これは理想的には、19/28 都市/高速道路の MPG 推定値 (組み合わせて 22 MPG) に役立ち、大規模な燃料タンクと組み合わせると、長距離旅行で最大 608 マイルの範囲があることを意味します。

運転経験の私のお気に入りの部分は、すべての設定を記憶していることです。 いつも。 運転モード (私はコンフォート サスペンションとスポーツ エンジン/ステアリングを使用)、HVAC 設定、シート レベル、マッサージ設定などすべてが重要です。 素敵です。 次の代車を運転したとき、Audi がドライブ間ですべてを所定の位置に保持する方法を十分に理解し始めました。

概要

ロングホイールベースのセダンはちょっとニッチだ。 アウディは A8 セダンを年間 2,000 ~ 3,000 台しか販売していないため、より長いバージョンの需要はおそらくかなり少ないでしょう。 ほとんどの購入者は余分なスペースに躊躇しないため、「L」バージョンを販売することはおそらく理にかなっています。

では、競合他社と比較してどうですか? 2022 年には、メルセデス ベンツ S クラスと BMW 7 シリーズの後部座席のスペースは、A8 L と同じくらいです。A8 (44.3 インチ) と比較すると、ベンツは 43.8 インチ、BMW は 44.4 インチです。 したがって、実際にはA8 Lは、「非延長」フルサイズの豪華な競争に匹敵するサイズです. それは非常に競争力のある価格ですが、A8 L は RWD 740i とほぼ同じ価格から始まり、Mercedes S 500 は非常に高価です (最初は 111,000 ドル)。

一般的に、グランドツーリングの高級車の定義は、少なくともジェームス・メイによれば、あなたが気づかない楽な速度と快適さです. この車は 信じられないほど 静かな。 おそらく私の好みにはあまりにも静かなので、馬力を聞くためのオプションが欲しい. しかし、運転は信じられないほど快適なので、大型のグランド ツーリング カーが必要な場合は、これは非常に良い選択肢です。

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