ダッジは、チャージャーとチャレンジャーが電化プラットフォームに移行したというニュースに続いて、7 つの「ラスト コール」モデルの 2 番目を発表しました。 2023 ダッジ チャージャー スーパー ビーは、チャレンジャー シェイクダウンの後にハイブから発射されます。 当然のことながら、Last Call Super Bee は Dodge の歴史の中で最速の Super Bee です。
「ダッジ スーパー ビーは、クールなヘリテージの名前を記念するだけではなく、チャレンジャー 1320 グラスルーツ レース パッケージのチャージャー バージョンでもあります」と、ダッジ ブランド CEO のティム クニスキス (Stellantis) は述べています。 「スペシャル エディションの 2023 ダッジ チャージャー スーパー ビーは、ストリートでもドラッグ ストリップでも同じようにくつろげるダッジ車を再び提供します。」
スタイリング＆標準装備
チャレンジャー シェイクダウンと同様に、2023 ダッジ チャージャー スーパー ビーは、自動車メーカーの豊かなマッスルカーの歴史からインスピレーションを得ています。 1968 年のオリジナルのスーパー ビーは、当時、ダート、インペリアル、ポララ、シグネットなどの車で飾られていたクライスラー ツリーを揺るがしました。 テリー・シェイ役 の詳細 ヘミングス、モパーには機械的なチョップがありましたが、ダッジのエクステリアデザインはGMとフォードに遅れをとっていました。 1968 年のスーパー ビーは、パフォーマンス面だけでなく、スタイリング面でも正しい方向への一歩を踏み出しました。
2023 ダッジ チャージャー スーパー ビーは、B5 ブルーとプラム クレイジーの 2 つのカラーで紛れもない存在です。 色に関係なく、この最終的なガソリン Super Bee は、独自のバッジとグラフィックス、ヒート エクストラクター付きの機能的な SRT フード スクープ、黒の Mopar フード ピン キット、黒のエキゾースト チップ、赤の 4 ピストン Brembo ブレーキで飾られています。
標準は、275 のドラッグ ラジアルを備えた 20 x 9.5 インチのローレット ホイールのセットですが、ワイドボディ バリアントを選択した場合は、315 のドラッグ ラジアルを備えた 18 x 11 インチのドラッグ ホイールのセットを受け取ります。 どちらの場合も、ドラッグ モードを備えたアダプティブ ダンピング サスペンションが標準装備されています。
2023年ダッジチャージャースーパービーの入手可能性
1,000 個のスーパー ビーのみが工場から出荷されます。B5 ブルーの 500 個のスキャット パックと、プラム クレイジーの 500 個のスキャット パック ワイドボディです。 今後の Super Bee モデルは、米国内の特定の販売店に割り当てられます。
すべての 2023 チャージャーとチャレンジャーの「ラスト コール」モデルには、記念のアンダーフード プレートが含まれています。 つや消しアルミニウム製アンダーフードの飾り板には、車両の名前とシルエット、「Designed in Auburn Hills」および「Assembled in Brampton」の文字が記されています。
写真と出典：Stellantis。