• フェラーリの 75 周年を記念して、クラシック & スーパーカー デーにユニークなパレードを開催
• グループ B ラリーの巨人たちがブレナム パレス ヒル スプリントの主役に
• クラシック レーサーと次世代ハイパーカーが「ライブ オン ザ ドライブ」で展示されます
• サロン プリヴェ ウィークのフィナーレは、9 月 4 日日曜日のクラシック & スーパーカー デーでマークされます。
フェラーリのスリリングなパレードは、実写がクラシック & スーパーカー デーに戻ってくるブレナム宮殿のハイライトの 1 つです。 9 月 4 日の日曜日に開催されるこのイベントは、サロン プリヴェ ウィークのフィナーレを飾るものであり、クラシックなレーシングカーから最新のハイパーカーまで、あらゆるものの光景と音に浸る機会をあらゆる年齢の愛好家に提供します。
伝説的なイタリアのブランドの 75 周年を記念して開催されました。 サロン・プリヴェ会長で熱心なアンドリュー・バグリーが運転する、有名な名前を冠した最初のモデルである 125S (下) から始めて、75 年間にわたる一連のフェラーリが年代順に紹介されます。
そのすぐ後ろに加わるのは、元ワークスの 365 P – シャーシ番号 0828 (以下) – で、週の初めに開催されるサロン プリヴェ コンクール デレガンスで主役を演じるもう 1 つのクラシック モーター セットです。 1965 年に 275 P2 として製造され、その年のモンツァ 1000km でジョン・サーティースとルドヴィコ・スカルフィオッティのドライブで 2 位になりました。
フェラーリは伝説のタルガ フローリオ ロードレースでわずか 2 週間後に勝利を収め、シチリアの英雄ニーノ バッカレラとロレンツォ バンディーニの手によって勝利を収めました。 その後、4リッターV12エンジンを搭載し、330 P2仕様に引き上げました。 スカルフィオッティとサーティースは、ニュルブルクリンク 1000km で 0828 と再会し、優勝しました。
同年、この車はフェラーリの工場で再び 365 P2/3 仕様にアップグレードされ、4.4 リッター エンジンにブーストされました。 その後、ジャック・スウォーターズが経営する有名なベルギーの私掠船会社エキュリー・フランコルシャンに売却され、1966 年を通じてキャンペーンを実施しました。興味深いことに、レースのキャリアが終わった後、ロードカーに改造されたフェラーリは、エキュリー・フランコルシャン仕様にレストアされ、は、ベルギーのレーシング カラーリングであるリッチ イエローになりました。
しかし、Salon Privé で展示されるのは壮観な車だけではありません。 1960 年代、リチャード アトウッドは有名な英国の私掠船デビッド パイパーのためにフェラーリで定期的にレースを行っており、この 2 人はこの機会を記念してブレナム宮殿を訪れます。
フェラーリの次世代スーパーカーである 296 GTB は、跳ね馬の幻想的なおとぎ話を完全に最新のものにします。このハイブリッド テクノロジーは、V6 エンジンとプラグイン パワーを組み合わせています。 洗練された超洗練されたモデルは、830bhp を発生し、わずか 2.9 秒で 0-100mph のスプリントを実現します。
296 GTB は、主要なライバルの 1 つである McLaren Artura と並んで Salon Privé で展示されます。 英国の設計と生産は、単一の電気モーターを備えた V6 エンジンも使用しており、マクラーレンのまったく新しい世代のスーパーカーの始まりを示しています。 会社がこれまでに学んだすべての蒸留物として宣言された Artura は、完全に新しいシャシーで作成され、ブランドにとって説得力のある前進を表しています。
ヒルスプリントに参加してブレナム宮殿に登場するその他のスーパーカーのアイコンには、ランボルギーニ ウラカン STO (下) が含まれます。この 5.2 リッター V10 エンジンは、公道仕様のレーシングカーのフィーリングを提供する、オールドスクールな雰囲気のスーパーカーです。モデル。 これは、最も軽く、最も純粋で、最もパワフルな形の Huracán であり、すべてのランボルギーニ愛好家は、展示されている最新のテクニカに魅了されるでしょう。 この見事なスタイルのスーパーカーは、標準モデルとトラック重視の STO の間のギャップを埋めることで、ウラカン シリーズを完成させるために作成されました。
純粋なパワーについて言えば、Classic & Supercar Day の訪問者は、1986 年の Ford RS200 Evo、1985 の Metro 6R4、1983 の Renault 5 Turbo など、グループ B のマシンがそのペースを試される驚愕の光景を見ることができます。ツール・ド・コルス。 それらは、かつてコリン・マクレーが運転したスバル インプレッサも含まれる Ralli22 からの 25 の強力な車のコレクションの一部として含まれます。 偉大なスコットランド人が「P12 WRC」を運転し、その年の RAC ラリーで優勝してスバルの世界コンストラクターズ チャンピオンシップを獲得したのは 1997 年にさかのぼります。
ヒルスプリントに挑む予定の他の大胆なラリーカーには、ユニークな元フランソワ・デルクール・プジョー 208 R5 T16 や元ロジャー・クラークの 1968 フォード・エスコートがあり、その所有者はペトロールヘッドでトップシェフのジェームズ・マーティンが運転することが確認されています。 .
ピーター・ゲシンを 1970 年の英国 F5000 チャンピオンシップに導いたマクラーレン M10B、Sunoco の塗装を施した 1969 年のシボレー カマロ Z28、そしてタイヤのおかげで、訪問者は牧歌的な敷地の周りに鳴り響く大容量 V8 エンジンの轟音にすぐに慣れるでしょう。ラリー界のレジェンド、スティグ・ブロンクビスト、ヤン・ヘッテマ、ジミー・マクレーが運転する喜びを味わってきたボクソール フィレンツェ カンナムを燃やします。
ボリュームスケールのもう一方の端を聞く機会をすべての人に与えるために、注目すべき全電動マクマートリー・スピアリングのファンカー (下) が展示されます。これは最近、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで新しい丘の記録を打ち立てました。 マクマートリーの開発ドライバーであり、サロン プリヴェのパトロンであり、ル マンのレジェンドでもあるデレク ベルが、記録破りのグッドウッド ランのハンドルを握るマックス チルトンとともに、ブレナム宮殿に出席します。
私たちの意見では、その軽量カーボンモノコック、1 トンあたり 1000bhp、および搭載されたファンからの計り知れないダウンフォースにより、McMurtry Spéirling はサロン プリヴェ ヒル スプリントのハイライトの 1 つになることが保証されています。
フォーミュラ E のテレビ プレゼンターであるニッキー シールズが「ライブ オン ザ ドライブ」を主催し、完全な解説と有名人ドライバーのインタビューを特集します。 フェラーリのパレードと一緒に走る特別なプロドライブ レジェンド フィーチャーがあり、ラリーカー、アストン マーティン ヴァンテージ GT4、フェラーリ 550 GTS、新しいプロドライブ ハンターなどのレーシングカーのラインナップで英国企業を祝います。地球初の全地形ハイパーカー。
クラシック & スーパーカー デーはどなたでも参加できます。 おいしい料理、ライブ エンターテイメント、1,000 台以上の車が北と南の芝生に展示されているサロン プリヴェ ウィークでは、誰もが楽しめる何かが必ずあります。
サロン・プリヴェについて
自動車愛好家や愛好家にとって、Salon Privé は必見のイベントです。 今年で 17 年目を迎え、自動車暦年に 2 つのイベントを開催します。ブレナム宮殿のサロン プリヴェとロンドンのサロン プリヴェでは、クラシックから次世代のハイパーカーや EV までを紹介する素晴らしいラインナップを提供しています。 ホスピタリティも抜群で、ラグジュアリーなショッピングビレッジも充実。 サロン プリヴェのイベントは、ブレナム宮殿が英国で最も高級な自動車のガーデン パーティーとして確固たる地位を確立したことから、今や世界で最も権威のある自動車の集まりの 1 つとして認識されていると言っても過言ではありません。
2022 年のサロン プリヴェ イベントは現在開催中で、2022 年 8 月 31 日から 9 月 4 日までブレナム宮殿で開催され、8 月 31 日水曜日と 9 月 1 日木曜日には権威あるコンクール デレガンスが開催されます。 サロン プリヴェ ロンドンは 2023 年にロイヤル ホスピタル チェルシーに戻る予定で、その「コンクール ド ヴァンテ」は 2023 年 4 月 20 日木曜日から 22 日土曜日まで開催される予定です。
サロン プリヴェ ウィーク 2022
8月31日 – サロン・プリヴェ・コンクール・デレガンス
9月1日 – サロン・プリヴェ・コンクール・デレガンス
9月2日 – サロン・プリヴェ・レディース・デー
9月3日 – サロン・プリヴェ・クラブ・トロフィー
9 月 4 日 – ブレナム宮殿のサロン プリヴェ クラシック & スーパーカー