まったく新しい Ford Ranger の発売に続いて、Sime Darby Auto ConneXion (SDAC) は現在、第 3 世代の Everest の導入に向けて準備を進めています。 今年3月に初めて世界に公開されたこのSUVは、すでにタイで販売されており、今月末の9月24日にマレーシアで初公開される予定です。
最新のエベレストは、レンジャーと同じラダーフレームのシャシーを採用しており、ピックアップ トラックと同じような顔をしています。 おなじみのデザイン キューには、C クランプ ヘッドランプ、フロント グリルの目立つバー、大胆で頑丈なペルソナを呼び起こすための要素の組み合わせが含まれます。
他の場所では、エベレストは SUV ボディに付属する独自のテールライトを取得します。これはわずかに大きく、3 列で最大 7 人まで収容できます。 また、ホイールベースを2,900mm（+50mm）延長し、室内空間を拡大。
そういえば、ダッシュボードはレンジャーとほとんど同じですが、重要な違いは豪華な居住スペースと 3 列シートの作成に重点が置かれていることです。 レンジャーのように、バリエーションに応じてさまざまなデジタル計器クラスターとインフォテインメント タッチスクリーンを備えた、利用可能な技術が不足することはありません。
アダプティブ クルーズ コントロール、レーンキープ アシスト、自動緊急ブレーキなど、安全性とドライバー支援についても同様です。 エアバッグの総数は、運転席と助手席、デュアルシートサイド胸部エアバッグ、および3列すべてをカバーするデュアルサイドカーテンエアバッグを含む、合計9つになりました。
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— フォード・マレーシア (@Ford_Malaysia) 2022 年 8 月 31 日
パワートレインに関しては、エベレストには、シングルターボおよびバイターボ 2.0 直列 4 気筒を含む 3 つのディーゼル エンジンと、3.0 リッター ツインターボ エコブースト V6 が用意されています。 2.3 リットルの EcoBoost 4 気筒エンジンの形をした唯一のガソリン ミルもありますが、これは来年から一部の市場でのみ提供される予定です。 レンジャーとは異なり、エベレストは 6R80 6 速オートマチックまたはフォードの 10R80 10 速 SelectShift オートマチックであるオートマチック トランスミッションのみを取得します。
タイでは、エベレストには 2.0 リッター ターボディーゼルのみが搭載されており、ベースのトレンドとミッドスペックのスポーツ バリアントにはシングルターボ バージョンが使用されています。いずれも 6AT と後輪駆動です。 Bi-Turbo は Titanium+ 用で、後輪駆動または 4 輪駆動 (両方とも 10AT) で提供されます。 価格は 133 万 4000 バーツ (RM162,506) から 185 万 4000 バーツ (RM225,852) です。
ギャラリー: 2023 フォード エベレスト スポーツ
ギャラリー: 2023 フォード エベレスト チタニウム