Ford Motor Company は、National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) を通じて、一部の第 3 世代 Ford Expedition および Lincoln Navigator ユニットのリコールを発表しました。 200,000 台近くの SUV が、助手席側近くにあるコンポーネントの故障により、車内で火災の危険にさらされています。
による NHTSA 文書、198,482 2014 年 1 月 16 日から 2017 年 6 月 30 日の間に製造された Ford Expedition および Lincoln Navigator ユニットが影響を受けます。 そのうち 163,000 ユニット以上が Expeditions で、残りの 35,000 ユニットは Navigators です。
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影響を受けた SUV は、車両の電源が入っている間に室内火災の危険にさらされています。 フォードは問題の原因を特定していませんが、問題はグローブボックスの後ろの助手席側にあるフロント ブロワー モーターの内部にあると考えられています。
この問題を経験した顧客によると、この問題の兆候には、作動しないファン、および車両の走行中にインストルメント パネルの通気口から発生する焦げ臭いおよび/または煙が含まれていました。
影響を受ける Ford Expedition および Lincoln Navigator ユニットは、既存のフロント ブロワー モーター アセンブリを改良されたサービス ブロワー モーター アセンブリに無料で交換します。
「顧客がブロワー モーターの症状 (動作しない、断続的、過度の騒音、焦げ臭いなど) を経験した場合、救済ブロワー モーターが利用可能になる前に、ディーラーは現在の設計の新しいブロワー モーター サービス部品を取り付けます。再設計されたら、リコール資料によると、修理部品が入手可能になった場合、販売店はブロア モーター アセンブリを新しい設計部品に交換します。
特定の VIN は自主的なリコールでは開示されていないため、フォードは所有者がフリーダイヤルに連絡して確認するのが最善であると述べています。 また、地元のフォードまたはリンカーンのディーラーに連絡して、フォードのオンライン自動車サービス情報システム (OASIS) データベースから車両に関する特定の情報を入手することもできます。