Peugeot 2008 は、8 月のフィンランドで 3 位まで上昇しました。
8 月のフィンランドの新車市場は、前年同期比で -7.8% 減少して 7,005 台となり、年初からの集計は -21.4% 減少して 54,980 台になりました。 トヨタ (-17.5%) は、前年比での大幅な下落にもかかわらず、14.6% のシェアで首位と肩を占め続けています。 Volkswagen (-7.9%) は 10.9% のシェアを保持しています。これに対して、年初来では 8.9% で、現在は Kia (-14.5%) を上回って 2 位です。 Skoda (+10.8%) は 7 月に 1 つ順位を上げて 3 位になり、Volvo (+21.4%) は YTD と同様にトップ 5 を締めくくりました。 Peugeot (+132.3%)、Mercedes (+15.2%)、Nissan (+2.1%) も前年比で上昇し、マイナス市場に逆らいました。 以下、テスラ (+294.1%)、ホンダ (+68.4%)、フィアット (+67.4%)、キュプラ (+57.1%)、スズキ (+27.8%)、スバル (+24%)、シトロエン (+13.2%)とルノー (+12.9%) が際立っています。
モデル別では、シュコダ オクタヴィア (+31.9%) が 2021 年 4 月以来初めて月次で 3.9% のシェアを獲得しました。 トヨタ ヤリス (-21.7%) は 2 位に留まり、今月のパフォーマーはプジョー 2008 (+303.8%) で、前年比 4 倍で全体で 3 位になりました。 年初来のリーダーであるトヨタ カローラ (-54.8%) は、2021 年 8 月の販売量を 2 つに分割し、月間で 4 位に落ち込みました。 対照的に、ボルボ XC40 (+54.8%) とトヨタ C-HR (+20.7%) はどちらも率直なプラスの領域にあります。 新型トヨタ ヤリス クロスは、7月に3つ順位を上げてトヨタ RAV4 (-35.7%) を抜いて7位となり、トップ8に5台のトヨタ車が入った. シュコダ エンヤック (+132.8%) と日産 リーフがトップ10を締めくくった.
前月: フィンランド 2022 年 7 月: トヨタ C-HR が 3 位、シュコダ Enyaq が記録的な 7 位、市場は再び急落 (-25.2%)
1 年前: フィンランド 2021 年 8 月: トヨタが表彰台を独占、ダチア ダスターとフォード クーガが記録を更新
2022 年 8 月いっぱい 以下の上位 30 のブランドとモデル。
フィンランド 2022 年 8 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 8月22日 | % | /21 | 7月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | トヨタ | 1,021 | 14.6% | -17.5% | 1 | 9,932 | 18.1% | -10.2% | 1 | 1 |
| 2 | フォルクスワーゲン | 762 | 10.9% | -7.9% | 2 | 4,892 | 8.9% | -35.9% | 2 | 2 |
| 3 | シュコダ | 687 | 9.8% | 10.8% | 4 | 4,403 | 8.0% | -35.6% | 4 | 3 |
| 4 | 起亜 | 573 | 8.2% | -14.5% | 3 | 4,875 | 8.9% | -7.8% | 3 | 4 |
| 5 | ボルボ | 556 | 7.9% | 21.4% | 8 | 4,093 | 7.4% | -26.1% | 5 | 5 |
| 6 | メルセデス | 493 | 7.0% | 15.2% | 5 | 3,405 | 6.2% | -20.3% | 6 | 6 |
| 7 | プジョー | 374 | 5.3% | 132.3% | 10 | 1,524 | 2.8% | -30.3% | 13 | 12 |
| 8 | BMW | 371 | 5.3% | -7.9% | 6 | 3,384 | 6.2% | -0.4% | 7 | 8 |
| 9 | フォード | 319 | 4.6% | -36.3% | 7 | 2,615 | 4.8% | -34.2% | 8 | 7 |
| 10 | 日産 | 246 | 3.5% | 2.1% | 15 | 2,083 | 3.8% | -7.5% | 9 | 11 |
| 11 | アウディ | 222 | 3.2% | -31.1% | 9 | 1,913 | 3.5% | -36.1% | 11 | 9 |
| 12 | オペル | 186 | 2.7% | -27.6% | 18 | 1,976 | 3.6% | 0.2% | 10 | 13 |
| 13 | ヒュンダイ | 168 | 2.4% | -50.7% | 12 | 1,698 | 3.1% | -29.4% | 12 | 10 |
| 14 | シトロエン | 146 | 2.1% | 13.2% | 13 | 1,001 | 1.8% | -34.8% | 15 | 14 |
| 15 | 鈴木 | 115 | 1.6% | 27.8% | 17 | 468 | 0.9% | -42.8% | 20 | 18 |
| 16 | ルノー | 105 | 1.5% | 12.9% | 11 | 1,073 | 2.0% | 2.9% | 14 | 15 |
| 17 | 三菱 | 92 | 1.3% | -8.0% | 16 | 713 | 1.3% | -9.3% | 18 | 19 |
| 18 | ダチア | 91 | 1.3% | -60.3% | 14 | 877 | 1.6% | 7.3% | 16 | 21 |
| 19 | フィアット | 72 | 1.0% | 67.4% | 24 | 225 | 0.4% | -9.6% | 26 | 22 |
| 20 | マツダ | 70 | 1.0% | -22.2% | 19 | 471 | 0.9% | -29.7% | 19 | 20 |
| 21 | テスラ | 67 | 1.0% | 294.1% | 21 | 730 | 1.3% | 6.7% | 17 | 17 |
| 22 | クプラ | 44 | 0.6% | 57.1% | 20 | 337 | 0.6% | 47.2% | 22 | 27 |
| 23 | ホンダ | 32 | 0.5% | 68.4% | 26 | 169 | 0.3% | -16.3% | 28 | 28 |
| 24 | スバル | 31 | 0.4% | 24.0% | 29 | 175 | 0.3% | -21.2% | 27 | 24 |
| 25 | ポルシェ | 27 | 0.4% | 0.0% | 22 | 295 | 0.5% | 22.4% | 24 | 25 |
| 26 | ミニ | 26 | 0.4% | -18.8% | 28 | 137 | 0.2% | -40.2% | 30 | 23 |
| 27 | 極星 | 23 | 0.3% | 4.5% | 27 | 430 | 0.8% | 1002.6% | 21 | 30 |
| 28 | シート | 23 | 0.3% | -76.5% | 23 | 299 | 0.5% | -81.2% | 23 | 16 |
| 29 | レクサス | 12 | 0.2% | -52.0% | 30 | 164 | 0.3% | -21.5% | 29 | 29 |
| 30 | ランドローバー | 10 | 0.1% | -58.3% | 25 | 263 | 0.5% | 13.9% | 25 | 26 |
フィンランド 2022 年 8 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 8月22日 | % | /21 | 7月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | シュコダ オクタヴィア | 273 | 3.9% | 31.9% | 4 | 1,137 | 2.1% | -63.3% | 9 | 3 |
| 2 | トヨタ ヤリス | 245 | 3.5% | -21.7% | 2 | 1,973 | 3.6% | -39.0% | 2 | 2 |
| 3 | プジョー 2008 | 210 | 3.0% | 303.8% | なし | なし | なし | なし | なし | 20 |
| 4 | トヨタカローラ | 206 | 2.9% | -54.8% | 1 | 3,350 | 6.1% | -11.9% | 1 | 1 |
| 5 | ボルボ XC40 | 195 | 2.8% | 54.8% | 20 | 1,003 | 1.8% | -40.1% | 10 | 6 |
| 6 | トヨタ C-HR | 181 | 2.6% | 20.7% | 3 | 1,339 | 2.4% | 2.4% | 5 | 11 |
| 7 | トヨタ ヤリスクロス | 166 | 2.4% | 新着 | 10 | 1,176 | 2.1% | 新着 | 8 | 135 |
| 8 | トヨタRAV4 | 164 | 2.3% | -35.7% | 5 | 1,549 | 2.8% | -24.5% | 3 | 4 |
| 9 | シュコダ・エンヤク | 149 | 2.1% | 132.8% | 8 | 724 | 1.3% | 47.8% | 12 | 35 |
| 10 | 日産リーフ | 139 | 2.0% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | 53 |
| 11 | キアシード | 109 | 1.6% | -21.6% | 6 | 1,303 | 2.4% | 22.5% | 7 | 12 |
| 12 | VW ゴルフ | 108 | 1.5% | -17.6% | 14 | 701 | 1.3% | -53.5% | 13 | 10 |
| 13 | VW ID.4 | 103 | 1.5% | -36.4% | なし | 510 | 0.9% | -53.1% | 30 | 13 |
| 14 | シトロエン C3 | 99 | 1.4% | 37.5% | 25 | 542 | 1.0% | -35.6% | 26 | 26 |
| 15 | VWティグアン | 99 | 1.4% | 28.6% | なし | 526 | 1.0% | -57.1% | 28 | 15 |
| 16 | フォード・フォーカス | 97 | 1.4% | 42.6% | 21 | 614 | 1.1% | -27.9% | 21 | 19 |
| 17 | 日産キャシュカイ | 96 | 1.4% | -32.4% | 11 | 1,392 | 2.5% | -12.3% | 4 | 7 |
| 18 | 三菱エクリプスクロス | 91 | 1.3% | 82.0% | 9 | 652 | 1.2% | 144.2% | 17 | 77 |
| 19 | キア・ストニック | 88 | 1.3% | -28.5% | 12 | 558 | 1.0% | -39.5% | 24 | 16 |
| 20 | ボルボ XC60 | 87 | 1.2% | 7.4% | 15 | 1,308 | 2.4% | -18.6% | 6 | 5 |
| 21 | ボルボ V60 | 84 | 1.2% | -34.9% | 17 | 685 | 1.2% | -45.2% | 14 | 9 |
| 22 | BMW X3 | 73 | 1.0% | 92.1% | 19 | 615 | 1.1% | 71.3% | 20 | 48 |
| 23 | BMW 5シリーズ | 73 | 1.0% | 15.9% | 23 | 613 | 1.1% | -7.5% | 22 | 31 |
| 24 | フォード・クーガ | 72 | 1.0% | -60.4% | なし | 631 | 1.1% | -34.7% | 19 | 17 |
| 25 | キア・リオ | 66 | 0.9% | -61.4% | 16 | 594 | 1.1% | -56.7% | 23 | 8 |
| なし | テスラ モデル Y | 66 | 0.9% | 新着 | なし | 511 | 0.9% | 新着 | 29 | 66 |
| なし | キア・ニロ | 64 | 0.9% | -27.3% | 22 | 644 | 1.2% | 6.8% | 18 | 23 |
| なし | VW Tロック | 60 | 0.9% | -20.0% | 24 | 550 | 1.0% | -7.7% | 25 | 34 |
| なし | シュコダ コディアック | 59 | 0.8% | 9.3% | 13 | 665 | 1.2% | 39.1% | 16 | 50 |
| なし | シュコダ・カミク | 51 | 0.7% | -53.2% | なし | 533 | 1.0% | -39.2% | 27 | 22 |
| なし | BMW 3シリーズ | 50 | 0.7% | -58.3% | 18 | 674 | 1.2% | -35.7% | 15 | 14 |
| なし | オペルアストラ | 29 | 0.4% | 31.8% | なし | 762 | 1.4% | 58.8% | 11 | 37 |
出典：AUT