ベントレー マリナー バトゥールは、カリフォルニアで開催された 2022 年モントレー カー ウィークで衝撃的なデビューを飾った。 Mulliner Batur は、自動車メーカーの 103 年 (そして数え切れないほど) の歴史の中で最もパワフルなベントレーです。 また、1921 年から 1929 年にかけて生産が開始された創業者 WO Bentley の最初の車である 3 リッターから始まった、おなじみの丸型ヘッドライト構成から離れた最新のデザイン言語を備えています。
バトゥールのよりモダンでスポーティな外観は、近い将来にすべて電動化される未来のベントレー車の新しいデザインの方向性です。 Batur は、1760 年代に設立された家業の支店として創業した世界最古のコーチビルダーである Mulliner の 2 番目のコーチビルドされたベントレーです。 Bentley Mulliner の最初の車である Bacalar スピードスターは 2020 年に発表され、Bentley の 100 周年を祝うために 2019 年に発表されたコンセプトである、ブランドの非常に望ましい EXP 100 GT にインスパイアされたスタイリング要素を備えていました。
ラスト・オブ・ザ・ブリード
さらに、マリナー バトゥールは、フォルクスワーゲンから継承されたブランドの象徴的な W12 ガソリン エンジンを搭載するベントレーの最後の生産車になる可能性があります。 しかし、電動化とソフトウェア デファインド カーの台頭により、ベントレーの W12 は日没に向かっています。 歴史の本に消える前に、ベントレーは世界がこれまでに見た中で最も強力で先進的な 12 気筒エンジンとして送り出しています。 ベントレーの会長兼最高経営責任者であるエイドリアン・ホールマークは、次のように述べています。 「将来のハイブリッド車やBEVに道を譲るために引退が近づく中、私たちはその成果を記録したいと考えています。」
私たちは、730 馬力と 737 lb-ft を生成するように調整された、W 構成の 6.0 リッター 12 シリンダー ガス エンジンについて話しています。 トルクの。 これらの数値により、マリナー バトゥールは歴史上最もパワフルなベントレー車になりました。650 馬力と 667 lb-ft のマリナー初の現代的なベントレーであるバカラルよりもスナップが速いのです。 トルクの。
イギリスのクルーで手作りされた Batur の W12 は、ターボチャージャー、インタークーラー、および再設計された吸気口を更新して、40% 以上のパワーを送り出すと同時に、25% 優れた燃費を提供します。 この怪物エンジンは、電子式リミテッド スリップ ディファレンシャル (eLSD) とブレーキによるトルク ベクタリングを備えた 8 速デュアル クラッチ ギアボックスを介して、4 つの車輪すべてにうなり声を送ります。
世代別設計
Bentley Mulliner Batur は、将来のバッテリー式電気自動車 (最初の車は 2025 年までに登場する予定) の自動車メーカーのデザイン イディオムを垣間見ることができます。 Mulliner Batur には、長いボンネットからリアに伸びるラインがあり、フロントとボディの残りの部分を物理的に接続しています。
長く伸びたスタンスと筋肉質のプロポーションにより、Bentley のデザイン チームが「安静時の獣のスタンス」と呼んでいるものを実現しており、静止しているときでも高速で移動しているように見えます。 「全体的に、フォルムはよりすっきりとシンプルになりました。適切な場所で二分された曲面に頼ることで、光と闇を反射し、デザインに力強さをもたらしています」と、ベントレーのデザイン ディレクター、アンドレアス マインドは述べています。
上品で持続可能なキャビン素材
Bentley Mulliner Batur は、お客様ごとに完全にオーダーメイドされています。 たとえば、エクステリア ペイントの選択肢は「ほぼ無限」であり、バイヤーはボディ カラーと装飾 (希望する場合は手描きのグラフィックを含む) の選択を指定できます。 「バトゥールは手作りの美しいベントレーであるだけでなく、マリナーがコーチビルトした傑出した車の次のメンバーでもあります」と、マリナーのディレクター、ポール・ウィリアムズは述べています。
Mulliner Batur は、Bentley の Natural Fibre コンポジット ベニアを初めてデビューさせました。これは、従来のカーボン ファイバーに代わる、より持続可能な代替品です。 2 人乗りのインテリアは、スコットランド産の低炭素レザー、持続可能なイタリアのなめし革、または Dinamica で利用できます。 他のオーダーメイドの選択肢には、明るいまたは暗いインテリアの色合い、チタン金属のトリム、本物の輝きが欲しい場合は 3D プリントされた 18K ゴールドが含まれます。 また、ベントレーで初めて、豪華なカーペットがリサイクル糸で作られています。
つまり、Bentley Baturs は 2 台と同じに見えることはありません。 Mulliner の社内デザイン チームは、個々の購入者と協力して、車両の隅々までカスタマイズし、細部に至るまでカスタマイズします。 Mulliner Batur を組み立てる職人のプロセスは完了するまでに数か月かかるため、お急ぎの場合はご容赦ください。
ベントレー マリナー バトゥール アーキテクチャ
オープン トップの Bentley Mulliner Bacalar と同様に、Batur は Continental GT から派生した同様の基盤に乗ります。 Bacalar と同様に、Batur は Conti GT とボディ パネルを共有していません。 それが持っているのは、Bentley グランド ツアラーにふさわしい高速パフォーマンス ハードウェアのコレクションです。 強力な W12 エンジンとトリック ドライブラインに加えて、Batur には 3 チャンバー エア スプリングと 48 ボルトのアクティブ アンチロール コントロール システムが装備されており、快適性、スポーツ性、ハンドリングが向上しています。 後者は、光沢のある面を上に保つために、前車軸または後車軸のいずれかで車輪を切り離すことができます。
Batur の豪華な 22 インチ アロイ ホイール (もちろん、任意の色や仕上げに設定可能) の下には、Bentley CSiC またはカーボン-シリカ-カーバイド ブレーキがあり、フロントは 17 インチ、リアは 16 インチのディスクです。 一方、オールチタン製のエキゾーストは軽量化を図り、Bentley は 3D プリント チタンからエキゾースト チップを作成しました。
すべて売り切れ
Bentley Mulliner は、Bentley Mulliner のイデオロギーを完全に具現化した車両である Batur を 18 台のみ製造します。 WO ベントレーの名言、「速い車、良い車、そのクラスで最高の車を作ること。」 自動車メーカーは、18 のビルド スロットすべてをそれぞれ約 200 万 (オプションと税金を含まない) で、裕福な顧客に販売することに問題はありませんでした。 幸運な購入者は、2023 年半ばまでにオーダーメイドの Bentley Mulliner Batur を受け取る必要があります。
Alvin Reyes は Automoblog 特集コラムニストであり、スポーツカーとパフォーマンス カーの専門家です。 彼は若い頃に民間航空、航空学、会計学を学び、今でも以前のランサー GSR とギャラン SS に非常に夢中になっています。 からあげ、音楽、漢方も好き。
写真と出典：ベントレーモーターズ。