2023 ダッジ チャージャー スーパー ビーの導入は、この世代のチャージャーとチャレンジャーの終焉を祝う 7 つのラストコール バズ モデルの 2 番目として、歴史的なネームプレートの復活を示しました。 475 馬力を発生する 6.4 リッター V-8 で到着するように設定されたスーパー ビーは、ドラッグストリップで轟音を立てます。 標準の 18 インチ x 11 インチのホイールに 315 mm のドラッグ ラジアルが巻き付けられています。
2024 年のキャデラック CT6 は、フルサイズの高級セダンが中国市場向けの更新を準備しているため、公道でのテストを続けました。 米国に戻る可能性は低いですが、更新された CT6 は、新しいヘッドライトとデイタイム ランニング ライトのデザインを含め、フロント エンドのデザインを Lyriq および今後の Celestiq のデザインと一致させます。
私たちは 2022 年式のトヨタ タンドラ キャップストーン ラグジュアリー トラックを運転し、トヨタが製造できる最高のトラックであるかどうかを考えました。 新しいハイブリッド パワートレイン、ホワイト レザーのインテリア、大胆なエクステリアのスタイリングを備えたタンドラは、フォード F-150 を狙っていましたが、有意義な方法でリーダーを打ち負かすことはできませんでした。
2023 年のホンダ シビック タイプ R のパワートレインは、315 hp と 310 lb-ft のトルクの公式の定格出力を得ました。 ホンダは最終的にエンジン、トランスミッション、サスペンションの変更点を詳述し、タイプRの寸法を確認した. 価格設定はパズルの最後のピースであり、タイプ R の発売が近づくまで明らかにされません。
私たちは 2022 年型ブガッティ シロン スーパー スポーツのハンドルを握り、一生に一度のハイパーカー体験であることがわかりました。 シロンのクワッドターボ W-16 エンジンは、「一体何が起こったのか」で時速 0 ～ 60 マイルのスプリントを発揮し、4,400 ポンドのブガッティを勢いよく前方に押し出すのに十分なほどのうなり声を持っています。