Harrier、Nexon、SafariのJet Editionバージョンを発売した後、メーカーはNexon EVのJet Editionバージョンを市場に投入しました. 新しく発売された Nexon EV Jet エディションは、元ショールームで 1750 万ルピーから始まります。 ハリアー、ネクソン、サファリの ICE バージョンだけであるネクソン EV には、通常のネクソン EV とは異なる外観上の変更も加えられています。 ICE バージョンと同様に、Nexon EV Jet エディションも Nexon EV の XZ+ Lux バリアントに基づいています。 Jet Edition は、Nexon EV Prime および Max バージョンの SUV で利用できます。 この車には、ネクソン EV ジェット エディションが付属し、独自のスターライト エクステリア ペイント スキームが付属しています。
他の Jet Edition バージョンと同じように、Nexon EV もアーシー ブロンズとプラチナ シルバーのデュアルトーン シェードを備えています。 また、通常のネクソン EV では提供されていないブラックアウトされた合金ホイールも装備されています。 黒の処理は ORVM でも見られます。 アルミホイールは16インチユニットで、デザインは従来のまま。 ネクソン EV のエレクトリック ブルーのアクセントが初めて取り除かれました。 ジェットエディションは、ウィンドウ下部のラインとガーニッシュの周りにシルバーとブラックのアクセントが追加されています。 ネクソンEVのトライアローのデザイン要素でさえ、エレクトリックブルーではなくシルバーカラーに仕上げられています. ネクソン EV のフェンダーには #Jet のブランドまたはバッジが見られます。
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ネクソン EV の内装は、オイスター ホワイトとグラナイト ブラックを基調としています。 シートはオイスター ホワイトのレザーレット張りで、フロント シートも換気されています。 ダッシュボードのデザインは以前と同じように見えますが、ダッシュボードにはテクノ スチール ブロンズ仕上げが施されています。 ネクソン EV のジェット エディション バージョンには、センター コンソールにピアノ ブラックのインサートもあり、以前に提供されていたすべての機能をサポートするタッチスクリーン インフォテインメント システムがあります。 Nexon EV Max は、宝石で飾られたコントロール ノブ、電動パーキング ブレーキ、回生を制御するための物理的なボタンなどを引き続き提供します。 シートのヘッドレストには #Jet の刺繍が施され、上位モデルがベースであるため、電動サンルーフも引き続き提供されます。
技術仕様では、Nexon EV Prime は 30.2 kWh のバッテリー パックを搭載しています。 129 Ps と 245 Nm の最大トルクを生成する電気モーターと組み合わされます。 プライムはクルーズ コントロールと回生を取得するようになりましたが、これらの機能は MID からのみアクセスできます。 物理ボタンがあります。 ネクソン EV プライムは、1 回の充電で 312 km の航続距離を主張し、AC と DC の両方の急速充電に対応しています。 一方、ネクソン EV マックスは、はるかに大きな 40.5 kWh のバッテリー パックを搭載しており、この車は 143 Ps と 250 Nm のピーク トルクを発生します。 Nexon EV Max の主張範囲は 437 km です。 Jet Edition Nexon EV Prime XZ+ Lux の価格は、元ショールームで 1750 万ルピーです。 Nexon EV Max XZ+ Lux バージョンの価格は、元ショールームで 19.54 十万ルピー、壁に取り付けられた急速充電器を備えた Nexon EV Max の価格は、元ショールームで 20.04 十万ルピーです。
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