来たるBMW XMの特許出願画像がオンラインでリークされ、スタンドアロンのMディビジョンモデルの生産バージョンは、昨年11月にBMWによって公式に発表されたコンセプトXMのスタイリングからわずかにトーンダウンされたスタイリングを着用することが明らかになりました.年。
流出した画像が投稿された iX フォーラム、特許画像が今年4月11日に日本の知的財産庁に提出されたことを指摘した.
これらの画像から、XM のフロント フェイシアのキドニー グリル アセンブリがわずかにトーンダウンされていることがわかります。これは、コンセプト XM ショーカーで見られる配置よりもわずかに小さいことが示されています。 これらの特許画像ではわずかに修正されているように見えますが、非常にスリムな LED DRL がグリルに対してほぼ中間の高さにあるメイン ランプの上に置かれる 2 階建ての照明構成はそのままです。
また、公式開発車両の画像に示されているように、フロントバンパーの下部インテークにはレーダーユニットが収納され、両側に小さなインテークが並んでいます。 横から見ると、グラスハウスは C ピラーの後方で曲がりくねって上向きに傾斜し、XM の後端は、両側に垂直に積み重ねられた 2 つの排気口によって区別されます。
XM 開発車両の公式画像は、5 月に BMW によって M モデルの仕様の初期の詳細とともにリリースされました。メーカーは、そのパワートレインは電気駆動が結合された新開発の V8 ガソリン エンジンで構成され、システム全体の出力が得られると述べています。 650 馬力と 800 Nm のトルク。 これらの出力は、ハイブリッド専用の M xDrive 全輪駆動システムを介して 4 輪すべてに送られます。
XM は、WLTP テスト プロトコルに基づく純粋な EV 航続距離が 80 km になると、BMW は今年初めに主張しました。 一方、シャシーについては、XM は、アクティブ ロール コンフォートと呼ばれる電気機械式アンチロール スタビライザー システムに電力を供給するための 48 ボルトの電気システムを取得し、BMW M 車で初めてとなります。 直径 23 インチまでのホイールを指定でき、XM の重量配分は前後でほぼ均等であると BMW は述べています。
BMW が以前に公開した公式画像には、XM のステアリング ホイールに「M1」と「M2」のボタンが付いている部分が隠されているキャビンも示されています。 XM は 12 月からサウスカロライナ州スパータンバーグにある BMW グループの生産施設で生産を開始する予定であるため、今後さらに多くのことが明らかになる予定です。
ギャラリー: BMW XM 開発車両
ギャラリー: BMW コンセプト XM