ハイブリッドに関して、トヨタほど強気な企業はありません。 トヨタブランドとレクサスブランドの間には、3つのプラグインに加えて、16のストレートハイブリッドモデルから選択できます。 結局のところ、トヨタは 20 年以上前にプリウスを発表したときに、実際にハイブリッド技術に関する本を書きました。 しかし、純粋な EV が次々と市場に登場する中、控えめなガソリンと電気のハイブリッド車は CAFE 基準を満たすためだけのものなのか、それとも消費者がポンプをかわすための魅力的で手頃な価格のオプションなのか? 販売に基づくと、後者は間違いなく真実であり、記録破りのガソリン価格の時代に、ハイブリッドは完全な電気への架け橋としての価値を証明しています. これにより、まったく新しい第 2 世代のレクサス NX が誕生しました。このコンパクトなクロスオーバーは、現在、3 つの方法を提供しています。電化なし、電動アシスト、およびプラグを差し込むと 37 マイルの全電気操作を提供できるより大きな充電式バッテリーを備えたものです。化石燃料がハイブリッド党に加わる。