9 月 22 日に、BMW Motorsport は厳選されたメディアと VIP に最新のレーシングカー、BMW M ハイブリッド V8 を紹介します。 しかし、発表に先立って、バイエルンはさまざまな競馬場で米国の土壌でテストを開始します。 世界レースデビューは2023年1月にデイトナで予定されており、その後、年間を通して他のレースが続きます。
ドライバーラインナップは未発表
「BMW M ハイブリッド V8 のテストの最初の数週間はうまくいきました」と、BMW M モータースポーツの責任者であるアンドレアス・ルースは述べています。 「私たちは何キロも走りましたが、その間に新車では完全に正常な最初の弱点を発見し、それらのいくつかはすでに解決しています。 さらに、プロトタイプがどのように動作するかについて早い段階で良い印象を得るために、できるだけ多くのドライバーからフィードバックを得ることが重要でした。 この初期の段階で、彼らの反応は非常に好意的でした。誰もが、LMDh 車がすでに示している可能性に感銘を受けています。 それは今後数か月で続きます。 ヨーロッパでのテストで良い基盤を築きました。 今、私たちは米国で次の開発段階に入っています。」
ドライバーのラインナップはまだ発表されていません。 これまでのところ、BMW M ワークス ドライバーのコナー デ フィリッピ (USA)、シェルドン ヴァン デル リンデ (RSA)、マルコ ウィットマン (GER)、アウグスト ファルフス (BRA)、ニック イェロリー (GBR)、フィリップ エン (AUT) が、車輪。 ダン ハーパー (GBR)、マックス ヘッセ (GER)、ニール ヴァーハーゲン (USA) で構成される BMW ジュニア チームも、すでに LMDh アクションを体験しています。 しかしもちろん、BMW M ハイブリッド V8 のハンドルを握る可能性が最も高いドライバーの 1 人は、元アウディ ワークス ドライバーのルネ ラストです。
BMW M ハイブリッド V8 は、LMDh でポルシェ、トヨタ、さらにはキャデラックと競合します。 これらのブランドは、トラック上で BMW に優れた競争を提供するだけでなく、スリリングなレースを生み出すだけでなく、路上での競争も生み出します。 非常に多くのメーカーが耐久レースの LMDh クラスに参入している主な理由の 1 つは、技術開発です。