リビアン キャンプ モード、カリフォルニア熱波 EV 充電、トヨタとホンダ EV の米国製バッテリー: 逆の週

600 マイル以上の航続距離を実現するために、CATL のセルからパックへのバッテリー技術を最初に使用したのはどの自動車メーカーですか?

EVが新車販売全体の15%を超えた米国の州は?

これは、Week In Reverse の振り返りです。 グリーン車レポート— 2022 年 9 月 3 日に終了する週。

労働者の日の休日の週末に向けて、カリフォルニア州は異常に暑い天候とエアコンの使用の増加のため、午後 4 時以降に EV を充電しないよう EV ドライバーに要請しました。 午後 9 時以降の夜間充電はまだ承認されていましたが、2035 年までに全電気式の新車を販売するというカリフォルニア州の最近の政策公約に、いくつかのぎこちない見方をもたらしました。

製品ニュースの面では、Genesis は Electrified G80 完全電動高級セダンの開始価格を約 80,000 ドルと発表しました。 また、それとその GV60 EV の米国での入手可能性が拡大したことも確認しました。

カリフォルニア州の Lucid Motors は、エア ピュア セダンの生産が近づいていることを示唆しています。 これは、Tesla Model S に最も直接的に匹敵する Air ラグジュアリー EV の 88,900 ドル バージョンであり、より小さなバッテリー パックと低価格で、Tesla ハッチバックの範囲に匹敵するか、それを上回る可能性があります。

Rivian は、所有者がよりよく眠れるように、とりわけ R1T または R1S を自動的に水平にするキャンプモード機能を明らかにしました。 山でカーキャンプをしたことがあるなら、これがゲームチェンジャーであることに感謝するでしょう。

Geely の中国向けプレミアム EV ブランドである Zeekr は、同社の Zeekr 009 「高級電気自動車 MPV」が、CATL の cell-to-pack 技術を使用する世界初の生産モデルとなり、来年初めに発売されると発表しました。中国の運転サイクルで600マイル。

テスラ、ジェネシス、ヒュンダイは、JD パワーによる先進技術車の機能に関する調査で、トップ パフォーマンスのブランドに選ばれました。 同社は、電話ベースのデジタルキー機能を非常に望ましいものとして挙げましたが、指紋リーダーは実行を混乱させています.

業界のニュースに話を移すと、今週は非常に多くの製造に関する発表がありました。おそらく、議会がインフレ削減法と、その一部である EV 税額控除に関する将来の米国調達要件を確実に可決するために延期されたのでしょう。 ホンダは、将来のホンダおよびアキュラ EV 用のバッテリーを製造する LG エナジー ソリューションとの米国バッテリー合弁事業を発表しました。 数十万台の EV に十分な 40 ギガワット時の容量が計画されており、大規模化が進んでいます。

トヨタはまた、ノースカロライナ州での EV バッテリーの製造能力を含むバッテリー計画を発表しました。これは、ひいては、トヨタの将来における米国製の EV を示唆しています。 その後、週の後半には、トヨタが大陸全体のバッテリー生産に 56 億ドルを投資し、エンジン工場を含む 2 つの日本の工場をバッテリー工場に転換することを含め、EV へのより大きなコミットメントが明らかになりました。

トヨタはまた、1 メガワットの燃料電池発電所を「建設、設置、評価」することを目指しており、おそらく大型バッテリー パックの代わりに、グリッドを緩衝したり、太陽エネルギーとエネルギーのバランスをとるために、水素をどのように使用できるかを検討します。風源。

ボッシュは、サウスカロライナ州で電気化されたセミ トラック用の水素燃料電池スタックを構築する計画を立てており、ニコラは最初の顧客候補の 1 つです。 また、BMW はドイツで限定的に組み立てを開始し、近々発売予定の iX5 Hydrogen 燃料電池 SUV 向けに組み立てています。燃料電池自体はトヨタ製ですが、電気推進部品は BMW i4 と iX から借用しています。 他の自動車メーカーが燃料電池への取り組みを大型トラックに移行させているため、BMW はこの技術に関してますます外れ値になっています。

現在アプリを通じてオンデマンドの EV 充電を提供してきた SparkCharge は、新たな投資と、さらに 12 のカリフォルニア都市への継続的な拡大を発表しました。

次世代郵便トラックの全車両を電動化しない理由となった米国郵政公社の分析は、ミシガン大学の研究者によって「重大な欠陥」であることが判明しました。経時的なグリッド。

ヨーロッパでは、Sono Motors によると、30,000 ドルの Sion ソーラー EV の予約が 20,000 件に達したとのことです。このソーラー EV は、毎週太陽から 70 マイル (約 70 km) を無料で移動できることを約束し、双方向充電が可能な家庭用パワーバンク機能を備えています。

カリフォルニア州は第 2 四半期の EV 販売台数が 15% を超え、テスラ モデル Y とモデル 3 が引き続きゴールデン ステートでの販売台数を独占しました。現在、モデル Y はベストセラーのフォード F-150 とシボレー シルバラードを合わせた台数を上回っています。

そして、残りのすべての EV の選択肢に加えて、EPA の航続距離が 300 マイルの、少なくとも 14 の異なる EV があることを祝いましょう、と米国エネルギー省は今週強調しました。 つい最近の 2016 年には 1 つしかありませんでした。

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