新しいバッテリーを購入して車に取り付けてからまだ少ししか経っていないように感じますが、バッテリーはすでに弱っていて壊れていませんか? スターターまたはユーティリティバッテリーの早期終了につながるのは、必ずしも生産不良または同様のものではありません。 最も一般的なアプリケーションエラーと、それらを回避して初期不良を回避する方法について説明します!
バッテリーの深放電
多くの場合、放電が深すぎると、バッテリーに取り返しのつかない損傷が生じる可能性があることに気付いていません。 だからこそ、そもそもこのような深刻な問題を起こさせないことが何よりも重要です。
原因
最悪の場合、バッテリーの深放電を繰り返すと、 硫酸化 したがって、バッテリーのかなり速い終了です。 このプロセスをトリガーする原因はいくつかあります。
技術、電圧、および容量の点で間違ったバッテリーの取り付け。
車での短距離旅行が多すぎる。
の 充電器 バッテリーと互換性がありません。
充電器に欠陥があります。
車から離れた後も、車両のライトやその他の電子機器はオンのままです。
車両には、電力を消費し続ける「ステルス」消費者がいる可能性があります。
外の厳しい霜や低温での低充電バッテリー。
ソリューション
過放電の再発を防ぐため、定期的に充電することをお勧めします。 リン酸リチウム バッテリー。 このようにして、バッテリーの早期損傷は通常回避されます。 短距離をめったに運転しない場合は、長時間の移動中にバッテリーが自動的に再充電される可能性があるため、手動での再充電は必ずしも必要ではありません。
間違ったバッテリーの取り付けを避けるために、必ず車両メーカーの情報に注意を払うか、使用済みバッテリーに注意してください。 また、バッテリーに適した充電器を使用し、車両から離れるときはすべての消費者の電源を切ってください。
適用範囲の誤り
場合によっては、スターター バッテリーが商用バッテリーとして使用されたり、その逆が発生したりすることがあります。 ただし、本来の用途で使用されていないため、これはバッテリーに永続的な損傷をもたらします。
原因
スターター バッテリーは、エンジンの始動用に特別に設計されており、エンジン始動時の短時間に特に大量の電力を供給します。 一方、ユーティリティバッテリーは、電子機器の消費者に長期的に同等の電力を供給します。 したがって、ユーティリティは、エンジンの始動のために一度だけ高出力を供給する機能を提供せず、スターターは永続的な供給を提供しません。 混乱した場合、バッテリー内でプロセスが発生する可能性があり、これによりバッテリーの劣化が早まり、摩耗が激しくなります。
ソリューション
したがって、これら 2 種類のバッテリーは別々に保管する必要があります。 モーターの始動には常にスターターバッテリーを使用し、良好な連続電流出力にはユーティリティバッテリーを使用してください。 バッテリーの製品説明に記載されている正しい適用分野と、それが意図した用途に対応しているかどうかに常に注意してください。
容量は静的ではありません
バッテリーの説明における容量の表示は、方向付けの値として役立つはずですが、多くの場合、混乱を招きます。 異なる容量値があり、異なる方法で評価する必要があるためです。
原因
値 C5、C20、および C100 は静電容量を比較します。 基本的に、これらは、特定の量の電力が消費されたときに、特定の実行時間にわたってバッテリーがどれだけの容量 (Ah) を持っているかを示します。 放電電流（A）が低いほど、放電時間（h）が長くなり、バッテリの寿命が長くなり、逆もまた同様です。 また、バッテリー用語集で容量の解釈について詳しく知ることができます。
ソリューション
一般に、スターターバッテリーには通常、表示が付いています C20. 一方、実用電池は C100 ですが、部分的に C20 と表示されています。 適切なバッテリーを購入するために、購入前に比較値に注意を払うことをお勧めします。 また、個々のケースの実際の容量は、温度などの他の影響要因によっても異なる場合があることに注意してください。 バッテリーから何かを長期間保持したい場合は、車両に電力を供給するために安定した低放電電流を使用する必要があります。
バッテリーの不適切な保管
それが起こります マリンバッテリー 季節ごとに取り出して保管しています。 これは、オートバイのバッテリーなどによく見られます。 寒い季節はバイクに乗らず、バッテリーも要らないからです。
原因
バッテリーは、不適切に保管したり、長期間保管したりすると、寿命を失います。 注意を怠ると、バッテリーのサルフェーションにつながる可能性があるためです。 これにより、電極の表面に白い硫酸鉛結晶の粗粒の堆積物が生じます。 その結果、電極の活性表面が少なくなり、応答性と性能が損なわれます。 充放電電流も減少し、酸からの硫黄が結晶化し、容量が減少します。
ソリューション
バッテリーを保管する場合は、常に清潔で乾燥した状態で保管してください。 そうしないと、ほこりや湿気によって極間の漏れ電流が促進され、バッテリーの放電が速くなる可能性があります。 バッテリーのテストと再充電は、保管中、少なくとも 6 ～ 8 週間ごとに行うことが重要です。
結果
バッテリーの劣化が早くなり、新しいバッテリーを購入せざるを得なくなる主な理由は 4 つあります。 12ボルトのリチウム電池 早い。 これに対抗するには、ヒントに従ってください。 そのため、バッテリーから最高のパフォーマンスを引き出すことが可能です。