- 起亜自動車は、EV9 を韓国の試験場でテストしています。 電気の SUVの正式デビュー。
- 3列のSUVは、300マイルの航続距離とデュアルモーター、AWDレイアウトを提供すると予想されています。
- EV9 は 2023 年後半に米国で発売される予定で、開始価格は約 50,000 ドルです。
ほぼ 1 年前、起亜自動車はロサンゼルスで電動フラッグシップをプレビューし、ひし形のボディ パネルを備えた大型で箱型の SUV と、同じようなサイズだが異なるスタイルのヒュンダイの Ioniq 7 を披露した。起亜自動車の本質的に電気テルライドであるというアイデアは、米国市場を真っ向から狙っているように見えた、しかし当時、自動車メーカーは2023年にヨーロッパに向かうことを確認するだけでした.
Kia EV9 は現在、非常に米国向けであり、おそらくあなたが思っているよりも早く.
自動車メーカーは、今週テスト中の実用的なプロトタイプを自動車の世界に垣間見せました. 最新のテストは、韓国の自動車メーカーの南陽 R&D センターで実施されています。
これらの画像から何が読み取れるでしょうか。
まず第一に、EV9 は、箱型のルーフと角度のあるウィンドウ ラインを維持しながら、全体的なプロファイルに関しては、コンセプトから実用的なプロトタイプへの移行で多くを失ったようには見えません。
第二に、EV9 は電気テルライドとしての役割を完全に果たしているように見え、3 列シートに十分な十分なスペースを車内に提供しているように見えます。 これにより、現時点で EV9 は EV 分野で少し珍しいものになります。3 列の快適な座席を提供する EV はそれほど多くありませんが、一部の EV は確かに 快適でない 三列目。 その他の全電動 3 列 SUV には、テスラのモデル X およびモデル Y、リビアン R1S、メルセデス ベンツ EQB および EQS、VinFast VF 9、キャデラック エスカレードおよびリンカーン ナビゲーターのバッテリー式電気バージョンが含まれます。彼らは高級バイヤーを求めて釣りをしています。
最後に、EV9 はコンセプトに見られる折り紙スタイルのボディワークの一部を失ったように見えますが、これは大きな驚きではありません。
「この最終テスト段階では、EV9 は厳しい検証プログラムに容赦なくさらされます」と自動車メーカーは述べています。 「4WD クライミング ヒルや起伏の多い地形のトラック、および深海のウェーディングでのテストは、最も困難な状況でも最大の信頼性を保証します。Kia の高速、ハンドリング、および低摩擦のトラックは、EV9 のパフォーマンスのすべての要素を配置します。そして、最も厳しい精査の下でのロードホールディング。」
EV9 は、2023 年に登場すると、E-GMP プラットフォームを他の多くの起亜および現代電気モデルと共有し、標準としてデュアルモーターレイアウトを提供すると予想されます。 Kia は以前、EV9 が 350 kW の充電に加えて 300 マイルの航続距離を提供することをほのめかしていました。
EV9 は、2023 年後半に州内で販売される予定で、開始価格は約 50,000 ドルです。 到着時に予測された価格に近い場合、その価格帯で購入できる最大のEVになる可能性があります.